|
Они защитные же. Да и симпатичнее с ними.
|
|
0 |
|
|
Суд - это уже по сути продукт коллективного договора нашей эпохи.
Комсомолец бы или настучал в КГБ (ныне местами переименовано в ФСБ), или бы применил на спине обидчика секретный пионерский приём "перо от вилки Восхода" :)
|
|
0 |
|
|
Если прокладка без повреждений, то её покрытие можно восстановить краской для каминов на кремниевой основе.
Зачистить, нанести слой, высушить, второй слой, высушить, третий слой, подождать минут 10 и закрывать мотор.
Один раз пробовал - сработало.
|
|
0 |
|
|
Да, сделайте тему пжлста =)
|
|
0 |
|
|
Это первый буфер на впуске. Есть ещё второй в районе карбюратора.
Сделаны чтобы не было провалов на определённых оборотах.
Их объём строго рассчитывается по сложным формулам, это связано с колебаниями воздуха во время работы двигателя.
На форумах людей, которые из моторов ИЖ, CZ, Java пытаются сделать нормальные - есть эти формулы.
|
|
0 |
|
|
На белорусский перевести?
|
|
0 |
|
|
Не попадалось плохих.
Синтетика тоньше и легче, ХБ - теплее.
Синтетика больше нравится, т.к. ХБ как-то быстрее собирает грязь и прикидывается валенком.
|
|
0 |
|
|
Выложи на Яндекс-Диск, например. Кинь ссылку, я выложу тут =)
|
|
0 |
|
|
Добавил. Года - не прошло :)
|
|
0 |
|
|
Добавил оттуда то, чего не было у нас :)
|
|
0 |
|
|
Продан в Москву в прошлом сезоне.
|
|
0 |
|
|
У меня есть ощущение, что какую-то роль в системе рама-двигатель эта штука все же играет, добавляя жесткости. Крепления хоть и прорезиненные, но достаточно жесткие. И крепления рже неспроста именно так сделаны.
В общем, такую железяку проще на барахолке найти, чем варить из говна и палок.
|
|
0 |
|
|
Мне не нравится такая идея. Эта защита довольно хитро крепится и по сути является частью рамы.
Кроилово в таких местах чревато попадаловом.
|
|
0 |
|
|
Полевые испытания показали, что ответ на этот вопрос звучит примерно так: "без разницы". :)
|
|
0 |
|
|
Вроде две шайбы - и до втулки и после.
|
|
0 |
|
|
Делал из второпласта. Ездит. Но шумно, стачиваются и подклинивают.
В идеале - внутренний из второпласта, внешний - из чего-то помягче.
|
|
0 |
|
|
Да там вроде всё тривиально - узкая часть на поршень, широкая на суппорт. Предварительно всё смазывается смазкой, которая в комплекте с мембраной.
Пружинка заранее в мембране, её вообще трогать не надо. Порвалось - наверное было не сильно новое. Эти штуки крайне редко удаётся собрать после разборки. Для этого и придуман ремкомплект :)
|
|
0 |
