Лента активности
13 августа 2014
4242 дня назад
Busse:ну тогда я даже не знаю что ещё подсказать Главное попытался, спасибо ))) И картинка пригодится однозначно. Жду отзывов, кто без паронита ставил крышку, металл к металлу. Motoenduro, место д
4242 дня назад
Pilot:Даже "старые" стоят недешево. Да нормально они стоят. По нормальной цене мотик не висит на авто ру дольше нескольких дней, сегодня ушла хт600 за 70 тысяч, 92 года кажись. А, вник, вы п
4242 дня назад
Sasa, ну я еще понимаю люфт в перьях. Вертикальный люфт прогрессии не в счет. О каких еще люфтах речь? Если замыкание рамы таким способом снизило ощущение ватности, то полюбому нужно доводить креплени
4242 дня назад
мотоПОДВОХ, ну да, в цене они... Даже "старые" стоят недешево. FZX, все верно.
4242 дня назад
Motoenduro, Согласен по люфту. Просто у нас сумарно набегает количество люфтов, как не крути.
4242 дня назад
Раньше мотик начинало подколбашивать на 110-120. Спереди стоял родной Бриджстоун, сзади какой-то Мишлен изношенный. Поставил 3.0-21 и 4.60-17 Шинко Е-700. Заднее крепление мотора было слабо затянуто,
4242 дня назад
FZX, Ток зарядки можно ограничить такой схемкой. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Резистор подобрать с амперметром. Без подсчетов Ома на 3 думаю будет в самый раз. Диод к
4242 дня назад
FZX:в одном месте толщина прокладки является как бы перепускным каналом для масла FZX, имеется в виду это место? Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Обозначенная красным пе
4242 дня назад
ну тогда я даже не знаю что ещё подсказать