Спицы колес

Привет!

У меня на заднем колесе поломалось несколько спиц. Кто знает где можно купить новые ?
Может подходят от других моделей ?
Я хочу вообще заменить полностью все спицы в колесах для уверенности.
Буду рад любой информации.

Практически в любом месте, где можно заказать и другие запчасти на ХТ, с одной поправкой: спицы продаются комплектом. Около $40.

Кто пробовал сам переспицовывать ?
Какие для этого нужны инструменты ? Какие подводные камни ?

Такие колёса спицуются только вручную, в том числе и на заводах ямахи. Но процесс сложный.
Из инструментов пригодится ключ для спиц (или ненужный ключ и болгарка ), нбольшая газовая горелка и WD-40.
Ещё нужна ось вращения и мел (или лазерная указка).

Я в итоге мучался день, а потом отнёс колесо в веломастерскую - у них рука набита...

мне кажется, что лучше сразу переспицовывать колесо на 18", т.к. выбор резины значительно больше.

Разумно, да. Внимание вопрос: а где такие спицы взять? Стандартные-то короче.

Да надо нестандартные. Где то брать от чего то другого. Может делать самому ? Их нужно помоему 36 штук на колесо.
Я же хочу все колеса сделать 17". Заднее уже готово, осталось переспицевать на передний хаб 17" диск.
Может взять и порезать спицы с переднего 21" колеса ? или это их испортит ?

важна ширина обода как праввило все "халявные" обода уже

Два года назад переспицовывал заднее колесо на 18" обод.Обод взял от Ижа(там тоже 36 спиц),проварил его полуавтоматом для повышения жесткости.Жесткость обода получилась такая,что после сборки колеса долго не мог устранить биение-подтяжка спиц не помогала.Кое-как справился.Вывод-кто хочет проварить обод,делайте это
на собранном и отцентрованном колесе,короткими швами в противоположных местах,чтоб не повело.
Второй подводный камень(в моем случае)-наклон спиц относительно обода у ижевского колеса и у ямаховского
разный,и спицы сидят не очень хорошо.
Спицы делал сам путем сварки полуавтоматом встык родной спицы и ураловской.
Конструкция прошла около 35тыс км,ни одна спица не ослабла,все в порядке.В настоящее время вернулся
к "родному" колесу на 17"

Читаю, все, и понимаю,столько гемора ,развлекух разных. А суть осталась та же, -два колеса и мотор.

ИМХО не стОит это того.

Посоветовал бы не портить мотоцикл

А как это его испортит ?

Лично я против жесткого колхоза.
Не недо мешать технике работать.

Колею от лесовоза поперек не перескочишь. Перед станет ниже.Угол вилки станет другой, со всеми вытекающими спецэфектами. Короче- мотард получится.А для мотарда движок слабоват.