Ремонт двигателя ХТ600Е

а 12 не хош? - я уже писал когда-то, что творят очумелые ручки итальянских колхозников.
при этом НЕ дымил, только заводился оочень плохо, если за 3 пинка не завел, жди/кури

Только разъемная цепочка будет похоже ставиться Ну его нах.... туда лезть еще раз убедился.

Даже стыдно рассказывать историю одного из наших мото, если порыться по сайту то можно обнаружить, что кто-то из "наших" искал б/у двигатель. Масло менять говоришь! Хотя бы отработку доливать надо было

Про расход никто из нас сильно не заморачивался, так как реально по дорогам не ездим, в основном песок, и поля как паханные так и нет. Но 10 на 100 это точно перебор! 6,5 по трассе может и будет кушать, а то и меньше. Все бояться в карб лезть! Лучше за бенз переплачивать

За номер цепочки отдельное огромное спасибо!

Подскажите как правильно проверить короб воздушного фильтра на способность пропускать пыль и иную инородную пакость в такое чудесное и загадочное устройство (для нас загадочное) как карбюратор YDIS ?

http://www.ebay.com/itm/Carburetor-Adapter-Interface-For-Yamaha-XT600-XT600Z-XT600E-1984-2003-2002-TT600/291735538217?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D41376%26meid%3D6b790129bd5e4892b6df3c1efa29f3df%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D131556731333#shpCntId

Кто подскажет это цена за один патрубок или за оба? Не могу разобраться.

Это нормально, что разъемная цепочка дороже оригинала? (на e-bay 3700 без доставки против 2111 на импексе за оригинал). Наша цепочка, согласно e-bay, смотрю подходит на очень многие мотоциклы? http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XMorze+82RH+2015-126L+open.TRS0&_nkw=Morze+82RH+2015-126L+open&_sacat=0

Ну и вопрос про короб воздушного фильтра остается открытым.

это цена за пару!себе такие же ставил!

Тогда не пойму почему на алиэксперссе - https://ru.aliexpress.com/item/For-Yamaha-XT600-XT600Z-XT600E-1984-2003-Motorcycle-Carburetor-Interface-Glue-Motorbike-Carburetor-Intake-Manifold-Adapter/32671103675.html?spm=2114.03010208.3.17.rMxsTj&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10501_10503_433_10136_10137_10138_10060_10062_20501_20503_10056_10055_10054_302_10059_10099_10103_10102_10096_10052_10053_10050_10107_10051_10106_20517_20515_10084_10117_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10120_10126_10127_10124_10125-20503_20501_10503_10102_10501_20517_20515,searchweb201603_4,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=a119bea4-e36e-4b58-915f-2ce4727143c8&algo_expid=e42ba9e0-232a-4cd2-bf96-fe792ef81798-2&algo_pvid=e42ba9e0-232a-4cd2-bf96-fe792ef81798 - дороже 1500р..
Хотя город доставки один и тот же.

Разные продавцы разные цены. Товар одного качества скорее всего...
Себе ставил такие патрубки сезон отходили но на прозапас еще пара лежит.

Ошибся, не город доставки один и тот же, а город отправки - Китай.

Кто ставил барнаульские поршни? http://поршни.рф/
Кто, кроме Вити Мотоподвоха ставил маслосъёмные кольца, и вообще комплект колец от авто и палец от газели, или чего то другое???
И при этом проехал потом хотя бы тысяч 20 км?

идеш в магаз/рынок, покупаешь масло-бензо стойкий гермет (я юзал витю рейнс)
снимаешь короб, разбираешь, выкидываешь прохудившиеся резинки, замечаешь поведеный пластик короба и набитую грязь в зазорах.
отмываешь, обезжириваешь и щедро так от души намазывпешь гермета ВМЕСТО уплотнительной колбасы.
и собираешь короб на жидкий гермет.
оставляешь это дело на сутки-двое в покое...

и забиваешь на изначально поставленый тобою вопрос пока этот самый короб не будет утоплен в ближайшем болоте

правда часть пыли, например, попадает через винтики крышки воздушного короба, - туда нужно подобрать ризиновые колечки-шайбочки на том жерынкеДобавлено спустя 8 минут
сегодня ночером поставил такую цепку на априльку пегас, с 3.14..дежом и перекурами, за час
больше возни было с "как крутить коленвал за слизаный шестигранник" и поиск веревочек, чтоб привязать концы цепок для страховки не уронить в двигатель...

http://moto.ac/bort/Yamaha/XT400_Artesia/gazelist/traktor/alternativnaya_prokladka_kryshki_vozdushnogo_boksa
решение проблемы с "уставшей" прокладкой крышки фильтрбокса.

Палец на замену =21,988 и не много болтается в головке шатуна. Не могу в мануалах найти размеры отверстия головки шатуна. Или достаточно просто на эллипс проверить?

Обещанные фото патрубков. На левом пол кольца уплотнительного куда то делось а так живым выглядит, точнее не мертвым

Я тоже обыскался. Диаметр маленький, нутрометр не лезет. По идее, где то соток 5 должно быть, наверное. Повезу в Моторинтех колено. Если мяса хватит бронзу завтулить- будет норм.
Если брать Висековский комплект поршень-кольца-палец, 96- сразу теряешь два ремонта. Но дешевле оригинала получается. В общем мосх кипит.
У меня вообще половинка пальца и половинка головки пошкрябана.


Хз чего ему в жизни пришлось испытать. если учесть, что на правой гайке коленвала- следы хреначения зубилом.

С виду у меня дела обстоят по лучше, на пальце видны потертости на головке шатуна все ровно. Новый палец где нибудь достать бы и посмотреть как он сидеть будет. Может от ГАЗели попробовать?

Палец от москвича подходит. Правда, только по диаметру) его укорачивать надо миллиметра на 4-5 и стачивать лишний металл внутри (тяжеловат, однако). Да плюс есть ремонтные комплекты, так что в самый раз подойдет для подразбитых шатунов.
Сам заказал у знакомого, который занимался ремонтом москвичевских движков, обещал сделать)
Буду посмотреть. Напишу потом)