Красим мотор

Вот думаю мотор покрасить, давайте обсудим, кто прошел эту процедуру - расскажите о подготовке к покраске, технологии, чем красили?
Мои мысли - намыть мотор, заматовать шкуркой и мягкой карчеткой, загрунтовать (не знаю чем пока), покрасить (тоже не знаю чем).
Очень хочется аэрозольную краску применить, компрессора с пульком нет у меня. Поглядываю в сторону термостойких балончиков.

Из личного опыта всё что в балончиках - гавно! Чем только не красил всё сдиралось. Моё мнение по покраске (могу ошибатся) двигло отмыть, зашкурить, погрунтовать грунтовкой для алюминия а в качестве краски использовать хорошую молотковую краску на основе эпоксидной смолы.

Силиконовая (кремнийорганическая) термостойкая краска в балончиках показала себя так себе - на выпускном коллекторе облезла сразу, в остальных местах вроде ничего...
Косяк в том, что она после нанесения требует прогрева поверхности до 150 градусов на 30 минут, без этого она очень мягкая. То есть пока ты поставишь двигло в раму - оно уже всё расцарапанное будет.
Ищи камеру порошковой окраски - это единственный путь самурая :)

Мда, значит порошок. Буду думать, наверно тогда так оставлю.

Стоимость подготовки и порошковой окраски в некоторых случаях может приблизиться к стоимости нового двигла на каком-нибудь аукционе :)

Вот я об том же подумал :)
Просто чуть баллончиком не покрасил, передумал теперь :)
Кстати на Артезии прежний владелец серебрянкой из балончика мотор покрасил, пока держится. И выглядит неплохо, но от бенза например смывается немного.

Глушитель хотел покрасить балончиком, но прочитав выше посты, задумался.... Неужели вся термокраска не будет долго держаться?

На глушителе держится, всё нормально. Слезла только на коллекторе.

У меня и с глушака полезла через сезон, правда он ржавый был перед покраской. Я его конечно чистил, но не помогло. :)

Вот заникелировать бы этот колектор!))) или захромировать пофиг так то)) а глушак покрасить из балончика только слоёв 10 наложить а то в балончике не краска а вода)))

Делюсь опытом: еще весной покрасил коллектор термальной краской TIKKURILA. По описанию на банке характер создаваемого покрытия подходил в самый раз. Перед покрасом пескоструил от ржавчины. Конечный вид ниже.

Спустя 3 ткм та часть коллектора, которая ловит всю грязь с переднего колеса вернулась к первоначальному виду, т е стала опять рыжеватой...