Удержание оборотов, мокрый мотоцикл

Впервые с этим столкнулся ещё когда на TTR250 OE ездил. Происходит это так:
- мотоцикл нужно полностью намочить (сильный дождь или мойка).
- завести, плавно открыть газ, и убрать его.

Эффект - обороты не сбрасываются до 1400, а "зависают" - то на 3000, то на 2000.
Если резко открыть газ (хотя бы на пару циклов) и резко сбросить - обороты падают на нормальные 1400.
Когда мотоцикл высыхает, фокусы прекращаются. Разве что иногда подзалипает так же на 1800 примерно.

На TTR мы эту загадку так и не разгадали... А XT, оказывается, ведёт себя точно так же o_O
Идеи? :)

Возможно как-то это связано с мембраной управления дроссельной заслонки. Я не замечал такого за своими ХТхами.

То есть правый карб не сильно закрывается? Вариант...

Может дело в тросиках газа ?

Это было первое, что я проверил на обоих мотоциклах. Возвращение нормальное.

Он сушиться!)))хахахх)) вот и держит 3000)))

Залез в болото сегодня, глубоко. В ВФ грязь не попала, но мокрое было все... Ситуация ухудшилась - еле доехал, не хочет сбрасывать обороты и все.
Резкий жест ручкой газа "приоткрыл - бросил" через раз помогает.
Была мысль, что засралась атмосферная трубочка карбюратора с мембраной, но там все нормально - проверил. Но мысли все равно крутятся вокруг мембраны - остальное-то тама все железно висит на одном коромысле и так "западать" не может.

Вымыл мот, жду вот пока высохнет :)

Неужели никто не сталкивался с такой хренью?

Могу посоветовать способ диагностики - скинь патрубки между ВФ и карбами, полей мотик водой, наблюдай - будет ли зависать Др. заслонка, если не будет - то это скорее всего обогащение идет какое то хитрое.
Еще может быть это связано с электрикой, например пробой ВВ и смещение угла зажигания, по причине чего выростают ХХ обороты. Вообще про электрику чушь скорее всего, но вдруг :)

Поеду снимать карбы, смотреть механику... Других идей пока не нашлось.
Самое поганое то, что в TTR не было второго вакуумного карба - вспомнил.

Нашёл. Приоткрутился болт, удерживающий на коромысле заслонку левого карбюратора. У заслонки появился свободный ход. Всё :)

Gazzliner*у надо медаль дать за ответ

ага!!! деревянную!))хахаха