Стреляет в карб

Доброго дня люди добрые, попалась мне в руки XT400 артезия, стучал мотор, жрал масло, не ехал... цпг заменил, собрал все по меткам, затулил движку на мот прикрутил, завел, заводится только с подсоса, прогревается нормально, но стреляет в карбы (т.е. в воздухофильтр)
такое чувство что мот глотает 1 такт. и пердит в карб. что делать уже ума не приложу.
полез в метки- все по местам.
клапана - зазоры в допусках.
достал и перетрахал карбы
не пойму в чем проблема
начал пердеть так что до карбов уже не долетает, а пробивает между правым патрубком карбюратор- гбц(резинометаллический) со стороны гбц.
забыл сказать. цепь грм вытянута однозначно. натяжитель не дает полной натяги цепи, т.е. полностью выщелкнут, поэтому чтобы натянуть цепь был нарощен шток натяжителя примерно 5-7 мм,
что делать!!! )))))))) облить бензином и спалить??? уже была такая идея, да жалко коныка.

Можно и так конечно
Но лучше поменять цепь ГРМ и отрегулировать карбюратор

только где гарантия что после замены цепи это ЯВЛЕНИЕ уйдет )))))))))))))))))))
карб отрегулирован вроде как нормально ))

Дык, цепь хорошо бы заменить хотя бы для того, чтобы в двигателе "сталинград" не наступил.
Зажигание на ХТихе не регулируется, соответственно остаётся карбюратор, - больше нечему...

А свеча не может быть, пробовал менять?

свеча новая....завтра полезу в карбы по новой )))))) секс.

Dikiy, а я думаю, что дело в клапанах. Подумай сам - выстрел из камеры сгорания в карб может произойти только через впускные клапана. Или закрываются поздно, уже в момент вспышки в цилиндре, или зазоры большие. Думаю, первое - цепь то изношена, вот все регулировки по меткам и "уходят" во время работы.

Угу, тем более там кулибинство какое-то.

Если дело в клапанах - стрелять будет часто, если в карбюраторе - реже.

да в том-то и дело что клапана - в допуске,уже пробовал с зазорами играться, не помогает.
ах как не хочется мотор по новой дергать )))))))) а видимо придется менять цепочку........
поменяю- отпишусь )))) всем спасибо ))