Шпилька звезды зажигания

Так как у меня в движке отсутствовало - всё что связано со стартером - мне попал под руки мешок с сокровищем

В котором было всё КРОМЕ - одной вещи - шпильки под звезду которая стоит ближе всего к стартеру

Вот планирую её у токаря выточить - втыкаюсь в проблему с размерами - впринципе диаметр я могу по картеру споймать, а вот с длинной проблема - может кто знает или кому не тяжело снять размеры - там впринципе добраться до неё 5 минут. Буду благодарен за любую помощь.

ПС - Модель: XT600Z;
Год: 1986;
Код модели: 1VJ;

Всё подойдёт до 90 годовДобавлено спустя 5 минутИ второй вопрос - что бы не плодить темы. Там де трос Декомпрессии на голове тянет рычаг - должна быть пружинка + сальник - Пружинка и сальник тоже как не печально гдето в про...е. Может кто то визуально показать в примере - какой туда нада сальник и как крепиться пружинка - на что похожа она. Тоже зарание спс.

Мегазип посмотреть религия не позволяет?
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/srx400-8631/srx400-19269/2ny0-720970#g11362150/golovka-tzilindra
Про сальник в голове написано 12-22-5.Подозреваю это его размер и пружина там нарисована.Можно заколхозить.
А втулку №6 можно выточить,только она на калёную сильно смахивает.

Ой торкнуло,кажись втулки из привода стартёра одинаковые по длине,разные по диаметру.Микрометром и штангелем не проверял.

Эт наверное того, что я атеист )))) - я просто не обратил внимание - думал что углубление (которое как раз идет под обычный сальник) это углубление для пружину - тогда вопрос снимаю. Хотя появился вопрос - как же там пружина фиксируется (для колхоза мануал).


Всё может быть - может и калёное,но если честно я обдумывал это - неужели обычного метала, грубо говоря для старта не хватит? Оно же там не постоянно крутиться - нагрузка не велика, и сделать например не пустотелую как в реале, а цельную.

Пружина так и фиксируется,крючком за рычаг а штырьком за отлив на голове.
Втулка вроде одна у Вас есть.Чего сыромятина? Сыромятина поездит, но сожрётся и сожрёт подшипник с шестерней а то и весь привод.
Хозяин барин,сам выбирает.
Я б поршневой палец от мопеда подобрал подходящий по размерам.

Одна втулка есть - та что под крышкой с магнето и что она мне даёт?
Поездит и сожрёт - она же не всегда крутиться - она делает там 10 оборот для старта и стоит - насколько я понимаю.
Про палец - это уже идея - я же не зря пишу сюда - иногда своего черепка не хватает. Вот и спрашиваю. Как говориться одна голова хорошо, а две еще лучше.

если есть термичка, могу кусочек сырой шх15 (подшипниковая сталь) подсобить
я себе для втулок маятника брал, да только на металобазах продают их прутами а не метрами, короче валяется на "а вдрухпригадица"

Только что померял длину втулки №6 получилось 36,4мм.

Пасибо тебе огромное!!!!

VladimirTDM, если не секрет, то какого года мерял? Я уже обжёгся на одном стартерном комплекте - оказывается не у всех ХТ всё так одинаково... Речь-то идёт о

Мерял с ХТ 92 года.Парт номера одинаковые или это не показатель?Даже на SRXе 400 партномер такой же.Наоборот точно бывает,партномера разные а деталь одна и та же.Давным давно заказывал себе прокладку под крышку сцепления на SRX400 а тогда с чесотками никто не работал и я заказал прокладку от XT600E. Продаван сильно упирался и говорил что не подойдет и возврата не будет.Я предложил ему проглотить мой кассовый чек чтоб у меня не было доказательств. Сразу всё подошло:о)))