Ломается болт в маятнике

Доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой на своем xt600. Вернувшись из поездки на Памир обнаружил скрип в маятнике. разобрали, осмотрели - оказался сломанным болт №21, что на рис. http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1267/15521/193659#g192747). Ну ладно, подумали мы с другом - условия эксплуатации возможно были тяжеловаты, закажем его. И долгой зимой дождались нового японского брата. Установили - все ок. Но через неск. тысяч он снова ломается, в том же месте - у основания резьбы. При этом режим поездок был далеко не жестких условиях (плохие дороги/груженый моц и т.д). Тк сезон еще в полном разгаре, то перед МТ2013 смонстрячили такой же из того, что нашли в закромах сервиса...
Однако ввиду частоты периодичности одной и той же поломки возникает вопрос к бывалым - в чем может быть причина такого исхода болта?

Странная поломка, никогда такого не видел. Может аморт подклинивает и нагрузка на этот болт качалки передается?

Аморт не был замечен в в подклинивании. Работает в штатном режиме.
Для уточнения: год выпуска моца - 2002, пробег - 42 ткм. Узлы маятника смазаны в начале этого сезона.

Тоже столкнулся с подобным сразу после покупки мота.

Оторвало по резьбе, гайка с шайбой лежали под заглушкой. При замене маятника на алюминиевый, выяснилось, что у штатного ешё и участки, через которые ось маятника проходит, не в одной оси. Не знаю, где эту ХТ-ху немчура топтала, но видимо досталось ей серьёзно. После замены прошло немало лет - больше к этому узлу нареканий нет. Думаю, причина была в перезатяжке гайки. Болт был под напряжением + недетские нагрузки... Вот и не выдержал.
Добавлю - аморт у немцев был удлинён проставкой, её я снял.

У нас также было подозрение на несоблюдение усилия при затяжке.
А как с соосностью порешали вопрос?

Да я маятник на алюминиевый менял, тогда и обнаружил. У родного несоосны были участки куда втулки 8 вставляются. Ума не приложу, как этого добились... Может прыгали на ней? Ось маятника тоже слегка гнутая была, заменил.

а что за зверь такой "люминиевый" маятник?

Да вроде сразу понятно, что маятник из алюминия. Такие на старых ХТ использовались с "верёвочным" задним тормозом. "Люмишка" весит 4,45 кг, "железяка" от моей 3ТВ 6,05 кг. Заметно легче, да и покрепче будет. Посадка в раме чуть уже ( это легко решилось установкой дистанционных шайб). И упор под суппорт спилить надо, в общем, доработки минимальные. Вот на фотке такой же примерял.

А это уже на месте.

Если нужно, могу сделать фотки двух маятников рядом ( есть в загашнике оба варианта), ну и размерами поделиться.

Спасибо, да интересная тема! как будет время выложи, п-та.

Вот фотки сделал:


Если нужны размеры, пиши какие - замеряю.
П.С. Не стоит цитировать сообщения полностью, не к чему сайт грузить . Можно "цитировать выделенное"

Добавлю кошмариков:


Собственно два сломанных болта качалки.
Первый, который сломан по резьбе, был сломан года три назад и заменен на новый оригинальный. Который в свою очередь поломался в конце этого сезона.