|
Должна не давать цепи соскальзывать и раскачиваться, обеспечивать так сказать направление движения.
|
|
0 |
|
А как правильно разместить ловушку? В смысле - относительное расположение цепи и слайдера
|
|
0 |
|
Да, как выяснилось 350 за хифло это перебор  А чем альтернативный винил то плох? Это тоже серьёзный труд, кроме того результат дешевле и индивидуальней :)
|
|
0 |
|
Да, хайфло за 350 рэ - как-то не айс.
http://www.autopiter.ru/goods/hf145/hiflo-filtro/id46419106
http://www.autopiter.ru/goods/hfa4608/hiflo-filtro/id46414075
http://www.autopiter.ru/goods/520x1r2106/jt/id107510511
Цепь брал за 3 рубля с копейками - думал дёшево, а она теперь 2 рубля стоит, сучка 
Масло лил такое:
https://www.emex.ru/f?detailNum=123&packet=-1&brandId=-2891
Лил в разные моты - гуд, ещё чувак лил в пит (замена по моточасам) и сравнивал с мотюлем - дык на мотюле, к сроку замены масла, коробка тупила, а на данном масле - гуд! Но сразу скажу: моторы я не разбирал, чтоб прям изнутри ещё удостовериться
Щаз такое буду лить: (по классификации и мануалу - подходит)
https://www.emex.ru/f?detailNum=19191&brandId=-3217&packet=-1
5 литровый жбан ещё дешевле получается:
https://www.emex.ru/f?detailNum=19193&packet=-1&brandId=-3217
Но я масло меняю раз в 3000-4000 км!
И, это, я ниче не продаю и не рекламирую
|
|
+1 |
|
я покупаю HF145 за 190 рублей. длина фильтра в обоих случаях избыточна и его при установке сминает. у оригинального это хорошо заметно по внутренней сетке. поговаривают что фильтрует хифло хуже, но кто это может проверить? покупая хифло за 350 - кормишь барыг и перекупов, покупая оригинал - поддерживаешь производителя) это как лицензионный винил)
|
|
+1 |
|
Ставлю на вылезший внутрь покрыхи корд.
|
0 |
|
Но в принципе ты уже ответил про спрей-
мелкодисперсный слой медный распыляется - растворитель испаряется - и слой медный придавливается головкой - затягивается - всё логично:=)))
Но опять таки - краской с баллончика прыскнул - просушил раза 3 - потом приш1ёл с гаража -в духовку - покемарил немного - краска кристаллизировалась - и уже 24 тыщи прошла
короче методов много и каждый пригодится в своих конКретинизированных :=))) условиях
|
|
0 |
|
|
кстати вот о чём вспомнил -
как-то увидел объявление о услугах гальваники (обмеднение поверхностей) и изделие видел с омеднением
Может кто пробовал такую фишку - чтоб прокладку разобрать, промыть в ацетоне (краску смыть) - омеднить половинки прокладки и потом снова кнопкой соединить? - Кто-либо такую фишку знает как сделать - типа омеднение в гаражных условиях (возможно или не стоит заморачиваться?
:=)))
|
|
0 |
|
|
Как разбирать буду, то наверное так и сделаю, а пока что пусть так будет, просто лень.
|
|
0 |
|
Убирать не надо, просто затупить посильней. Помню как упал на меня xt при заезде в гору, и сломал об ногу родную пластиковую ловушку. А эта люминь вошла бы прям в мясо)))
|
|
0 |
|
|
Суровое такое изделие, может округлить углы, а то случаи разные бывают.
А я ещё на шерпе планировать пристроит готовую ловушку от кроссовых, но так руки и не дошли, а идея хорошая
|
|
0 |
|
|
ну, значит запамятовал я. я раньше тоже то краской термостойкой, то герметиком аэрозольным. но как-то раз разобрал турбомотор от MCXpress? а там на медном спрее проставка под головой. я тогда задумался. а тут на форуме сообщение про перматекс и мотор мужичку собирать надо было срочно. вощем собрал тогда мужичку мотор, себе мотор и корешу мотор - работает.
|
|
0 |
|
|
хм))) - улыбнуло)))-Буссе, - что-то не припомню чтоб я восстанавливал прокладки медным спреем Перматекс 80697 похоже на рекламу)))
была тема восстановления прокладок - где я написал что восстановил (и сейчас она на движке и запасная есть в комплекте восстановленная) -но речь шла о высокотемпратурной краске из баллончика(без конкретного названия) Помню только то что температура была 650 один баллон и 850 другой.. - на баллончиках - и температура сушки под температурой около 200 градусов (сушил в печи с термометром) - можно в газовой или электро. - И сами прокладки вымачиваются в ацетоне предварительно - очищаются и тд...
а про медный спрей кто-то действительно писал в той теме...
|
|
0 |
|
|
это какие-то сложности с силикатным клеем) тут же наш известный Бременский музыкант давал прекрасный бесплатный совет об использовании медного спрея от Перматекс - 80697. я уже несколько моторов на него собрал - всё отлично.
|
|
0 |
|
Если прокладка без повреждений, то её покрытие можно восстановить краской для каминов на кремниевой основе.
Зачистить, нанести слой, высушить, второй слой, высушить, третий слой, подождать минут 10 и закрывать мотор.
Один раз пробовал - сработало.
|
|
0 |
|
Возник вопрос! Местные мастера говорят: "Можно очистить прокладку между головой и цилиндром, покрасить её некой термокраской "черного цвета" (сам видел), и новую покупать не надо!" Говорят: "Делали так неоднократно", и все как говорится "Пучком"!!! Друг на ХТ так сделал и вроде всё "прокатило". А мне очково  Подошел ремонт двигла, сам боюсь ремонтировать (потом же себя винить только  ), но в округе как я понял нет нормальных мастеров  Может кто подскажет мастера в Ростовской области или возьмется сам? Доставку организую если по цене ремонта договоримся. Мой мот последний на ходу среди друзей ХТ-водов, два мото уже разобраны и сезон пропущен, смотреть жалко на них, не хочу как они!!!
|
|
0 |
|
Да, кинь файл на почту, пожалуйста(написал в личку). У меня стоит стеклышко от xt600z, но его после 80 уже не хватает. Думаю что делать.
|
|
0 |
Жилинский