Стоит ли брать этот xt600

Здравствуйте уважаемые форумчане!Поездив по России любой задумывается о покупки эндурика,вот и я пришел к тому чтоб взять эндуро но какой?Вот подвернулся вариант http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/685562-67fb2c.html
Может кто знает этот аппарат,еще вопросик на что смотреть при покупки xt600,и последний какая крейсерская скорость на xt600,может ли он держать 120?

Прошу прощения не в той темке написал,просьба перенести по возможности!

бери не пожалеешь!!! Хвалят хорошо, а там доделашь))) Мировой мот)))

Я своему другу предлагаю забрать, если на днях решит, на выходных с Ростовской обл. приедем за ним.

Не бери ни зачто

Что касается именно этого моца : Кобыла поношена, и получала в хвост и гриву. Выхлопная- колхоз, свет-колхоз. По виду -пробег тысяч сто. Разная по виду резина говорит о том, что, на моц денег не жалели. В чудесных китайских зеркалах скорее ни чего не видно. Под капотом скорее будет тонна изоленты, раз продавец утверждает что электрика -гуд. Ну и цена чуть завышена для трупа. Как-бы взять за три, вложить две, получим отреставраченный моц за пять. Цена ошень хорошего моца. И оно это надо ? Самомазохизм.

Продолжаю приколы. : Элегантно "приштопанный " левый воздухозаборник суперпрочной кевларовой нитью. Задние погнутые подножки говорят, что, катали свиномать весом в центнер. И почему то сняли защиту руля. Особенно вдохновила защита "брызговик" двигателя, похоже прикрутили снегоуборочную лопату. Ну,и, заявление продавца о том, что, новые : акб, свеча и бензин , - настораживает , все-ли в порядке с его мозжечком.

ололо

Заявление о новом бензине тоже порадовало))))Наличие колхозного тюнинга в общем не пугает,я думаю меня бы больше насторожил профессиональный тюнинг!Про убитый пластик-ну это же не спорт,само сабой он падал и ездил в говнах,в любом случаи его можно обклеить пленкой!
9ijiyhb почему не брать не за что?

Просьба ответить на последние два вопроса на что обратить внимание при покупки и про крейсерскую скорость!

Со стандартными звездами ХТ способна держать и большую скорость. А есть еще звезды разные.
Но, крейсерская скорость мотоцикла, и водителя - вещи разные.
При покупке надо обращать внимание на ВСЕ.
В профи тюнинге хотя-бы понятно, что человек следил за мотоциклом. И денег не жалел. А вот, вместо замены масла повкручивать светодиоды , - Это диагноз.

На что смотреть...
Заднюю подвеску смотри внимательно - у вывешенного заднего колеса не должно быть поперечного люфта. Небольшой вертикальный люфт, в принципе, почти у всех, но звона-хруста и прочих спецэффектов быть не должно. Заодно аморик стоит глянуть - он дорогой.
Патрубки между карбом и мотором лучше проверить - там бывает вместо них лохмотья и колхоз.

Крейсерская у него на стандарте и есть около 120. После 130 уже сдувает нахрен.

согласен с Gura дорого для этого экземпляра
- кажется, что у этой лошадки была сложная судьба =)

Спасибо всем за ответы,все таки решил данный аппарат не брать!

да... за 110 можно и достойней найти вариант))