Задний амортизатор дал течь.

Кто нибудь пытался разобрать задний аморт и поменять в нём уплотнения, что бы устранить течь? Новый узел 20000 руб. стоит как никак....

Где-то слышал краем уха, что неразборные аморики один мастер делает в Питере, к нему все возят.

Нашёл компанию Гидро-мастер. Попробую отдать им аморт на распотрошение.

В старом журнале МОТО была статья с фотографиями про ремонт моноамортизатора,как раз на примере XT600E
Поищу,если найду-отсканирую.

Motopiligrim, буду тебе ОЧЕНЬ признателен за статью.

Спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ! Я так понял, это Журнал "Мото" №5 1999 год?
Только получается, что самостоятельно его всё равно не переберёшь...

Нашёл эту статью в PDF, чтобы удобнее распечатать-почитать можно было :)

Подобным образом перебрали амортизаторы от Honda CB400SF,штоки взяли от аморт.TOCICO от какой-то яп.машины,сальники тоже подобрали от машины,и все получилось.Давление накачивали насосом высокого давления
(продаются в фирменных веломагазинах).Хорошая статья про ремонт заднего амортизатора есть на greywolf.ru(сайт
любителей TT250R). Так что самостоятельно их перебрать вполне можно.

Отремонтировал амортизатор в конторе "Гидромастер". Заднюю подвеску не узнать. Глотает теперь неровности на ура. Пришлось вытачивать мастеру новый шток, т.к. родной он загубил при разборке. Закачали в аморт газ и масло, заменили уплотнители. Цена вопроса 6000 руб. Дали годовую гарантию...посмотрим, на сколько хватит.

Kuler, я тебе еще в том году на тревелсе предлагал тоже самое сделать, только в Питере У нас подешевле немного, мастер хороший, тоже с гарантией делает. У меня на артезии перебранный аморт бегает, я очень доволен!

Я помню! Благодарю за отзывчивость. Только долгая процедура бы получилась. Отправить туда, отремонтировать , и потом ещё обратно. Если бы не нашёл бы эту контору, то так бы и сделал. А тут за два дня и мот снова в строю.

ну да, в сезон грех время терять, так то конечно правильнее :)