Расчёт износа комплекта цепи и звёзд

Мне такая программка впервые попалась
http://www.life4t.ru/programmu/progs_rashet_iznosa_zepi_i_zvezd/

И вот ещё проги
http://www.life4t.ru/programmu/raschet_razmera_dlinu_cepi/
http://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/
http://www.life4t.ru/programmu/progs_rashet_rashoda_topliva/


И кстати у них канал интереснейший
Дальнобои шикарны
Самое оно по зиме смотреть, как сериал
https://www.youtube.com/channel/UCMzvrXzazCrBtA6OHVgC_-w/featured

это типа намек, что это не цепи jt говно, а что мои эксперименты со звездами до такого довели ?
Добавлено спустя 2 минутытогда как объяснить, что новые звезды (стоковых номиналов между прочим) неравномерно потянули мне новую дидовскую цепь за 600км ?

Дидовская цепь случайно не made in china ?

дид у официалов брал, а порваная JT была из тайвани (согласно наклейке на коробке)Добавлено спустя 3 минутыэта сволочь, мне в картере фальшстенку пропилила насквозь... а я все думал "что за неравномерное цоканье, какбудто что-то открутилось", то цокает, то нет... и не локализировать звук не мог т.к. обычно на высокой скорости появлялся, а найти отрутившуюся деталь никак не удавалось...

Неравномерно тянется не из за звёзд, а из за перетянутой цепи.

ну то-что, а цепь я 100% не перетянул...
ставил в боксе у продаванов, заклепщик мне не доверили и заклепывал замок местный спец, после он также проверил натяжку
ну не могли мы оба так лапухнуться

Бывает путают и настраивают, как на дорожниках провисание 1-2 см
А на нашем ходе подвески это звиздец цепи
Всё надо самому перепроверять
А лучше делать самому
Похоже все же на перетяжку цепи

когда все отмыл и прокрутил вывешеное колесо, у меня появилась другая версия:
цепь сбегая с ведущей звезды, не выравнивается на одном из пинов замка.
получается один пин пережали и он нормально не двигался...

От этого страдает, как правило вал КПП, цепочка колбасится, прыгает и вал начинает снизу подъедать.
Бывает и косяк в мануале. Например у ТА по мануалу провис указан 45 мм, а нужно 55. Много народу пострадало на бабки.

Поедь и в морду дай тому кто цепь клепал
А на будущее всегда стой над душой
И стократно проверяй всё
Это твоя безопасность
Не игрушки, так-то
Впервые такую цифирь вижу
Хотя откатал и на Трансе 600 и на 650
На хода подвески свыше 15 см провис цепи 4.5-5.5 см
На все остальные моты, спорты, дорожники 1.5-2.5 см
Ну дорожникам можно и 3 см, нефига не будет
Обычно цепь сама показывает свою недотяжку
На малом ходу начинаются рывки, повышенный шум
А перетяжка чувствуется сопротивлением качению
Но тут конечно нужен опыт и чувство мотоцикла

Одна фаланга пальца или две
Если канешна кисть не Валуева)))
Это когда в дороге подтягиваешь
Шобы без всей этой лабуды ввиде линеек

Так глянь ТА форум и мануаль. Давно тебя там не слышно.

Че-то какие-то цифры большеватые ))).
На дорожниках с ходами 120 мм провис и вправду 1-2 см
На Турэндуро с ходами 200 мм провис 35-45. Т.е. настраиваешь 35 мм ездишь.................когда провис станет больше 45мм снова поднатягиваешь цепь. Просто зачем большой провис то. Во первых цепь может спасть с ведомой звезды на бездорожье. А во вторых..........ну это просто некрасиво ))))).
На Эндуриках с ходами 280-300 мм незнаю какой провис даже ).
Ну и цепь максимально натянута будет только в середине хода подвески. Когда можно провести прямую линию через три точки: Ось ведущей звезды, ось маятника, ось колеса. При к примеру полностью распущенной задней пружине нужно уже тогда мерять провис на мотике с полностью вывешенным задним колесом, иначе можно сделать провис больше чем нужно.
Ну и самое простое это после регулировки просто покачать мотик за заднюю часть, желательно при этом сжать подвеску и попробовать дотянутся до цепи. Цепь не должна быть натянута в струну. Там делов то на 5 минут. А об этом многие забывают и ездиют с болтающейся или наоборот перетянутой цепью.

Lenny, Зависит от кинематики маятника.
Ниже скрин мануала ТА, но это косяк и при 45 мм (на боковой подноге) цепь в среднем положении маятника тянется до звона, и растягивается секторами, убивая при этом вторичный вал и подш звезды. Опытным путём установлено, что необходимо 55 мм. Несколько тем по дофига страниц.

Ого. Я вот специально мануал по XTZ листанул. Дак там вообще 20-45 мм свободный провис цепи указан. Я правда 20 мм никогда и не делаю. От 30 до 45 мм стараюсь чтоб провис был. Но уже когда больше 45 там она соскочить уже может с ведомой звезды. У меня соскакивала зимой однажды ). Еду еду, бдыщ и усе не передается вращение на колесо ))). Но это да......редко бывает. Да и больше 45 мм уже визуально видно что висит ).
А так да......от кинематики маятника.

Да, и при этом положении свободы должно получиться 5-10 мм.
В одиночку можно грузовыми стяжками натянуть, открутить аморт, или пару упитанных граждан кил по сто.....