Тт600е нет отсечьки по оборотам

найди норм диностенд в окресностях, тебе там с рисунками и графиками покажут где у тебя отсечка и почему ее не может не быть

и выкинь китайскую вундервафель, которую ты принял за тахометр
походу они стали делать не только спидометры, которые льстят их владельцам...

На графике как бы есть отсечка, но я крутил больше 7000 об/мин и отсечки не было, дальше не крутил т.к. в мануале написано - низя. Да и не нужно это... Ездить нужно на моменте, а он у нас в районе 5000 об/мин

Вопрос в том, а нафига козе баян? :)Добавлено спустя 5 минутЯ даже на бывшем своем Дрозде никогда не загонял пихло в красную зону. Он не спортбайк, 10800 его максимальные обороты. Максимальная отдача от пихла всегда находится ниже красной зоны.

Почитал тему. " Как страшно жить!" (с)

Жду топткстартера на Дакаре если ему нужна отсечка, то явно не по ДОПам ездить )))

Толямба, в песке она особо не нужна,а вот зимой да,не помешает.

Даешь отсечку на экстиху!

Zeiss, еще раз: отсечка в голове.

Страсти накаляются! Епт, а тут круче чем по трейлерам! Солидарен с Толяном, буду надеяться на хеппи энд"! А попкорн-попсовя тема. Бутеры-вот краеугольный камент питания! Попкорн для лохов, бутеры-для мужиков!(с)-))

Был когда инжекторный ХТ660. Поначалу смущало отсутствие тахометра. Однако быстро привык и вскоре стал он не нужен - и так понял характер мотора. На высоких (для этого мотора) оборотах - он ревел, трясся но толком не ехал. У ХТ/ТТ 600 тот же принцип.

И не надо большой моноцилиндр до усрачки крутить!

Форумные гуру,вы явно не поняли вопроса. Вопрос был задан не о том кого за что и как крутить. Вопрос должна она быть с пропусками зажигания или нет! Для меня както диковато видеть что ее нет на японском моторе.

Должна быть отсечка. На XTZ660с аналогичным карбюраторным мотором осечка на ХХ. срабатывает если крутануть больше 6500. идут пропуски зажигания. На передаче на 7000 об вроде. Но мне не удавалось так его раскочегарить )))).
Да и бред это все. Не разнесет двигатель же. Там механизм ГРМ, фазы зажигания сделаны так что после 6500 - 6600 он уже тупо перестает ехать. Может конечно ТТ600 какой-то гоночный вариант без отсечки. Хотя вроде если "Е" версия, то там эл. стартер, обгонка и прочая тряхомудия )))). Да крути скока влезет. Думаю не разнесет твой двигатель по запчастям. Это же древняя Ямаха. Че ей будет то. Не КТМ. Там спецом все так сделано, что крути, не крути а ехать больше чам она может мототор просто не будет, по естественным причинам ).

Даже, сцуко, лайкнуть негде сообщению выше! Не, у меня хт и ттхи еще нет, но отсечка вроде кпк уже есть!)

Zeiss, Прикупи у чеха комутатор Игнитеч, и будешь и кривую строить, и отсечку ставить как душеньке будет угодно. Китайские- кривые.
Есть ещё сайтик во ВК, ребята вроде неплохие делают на одногоршковые пихлы, настраиваемые.

Вот эта информация интересная,давай явки пароли. Както чуть не убил родной комутатор. И интереса ради решил поискать замену или оригинал. Так вот чем заменить вообще не нашел. А оригинал бу не меньше 10тр,ито пару штук.