Раздушка стокового выхлопа

Тема в картинках.

А можешь это хоть в общих чертах обрисовать - что происходит, как и для чего?
Я просто вывинтил из глушителя "легальную" вставку и бросил в ящик.

Все очень просто. Убираем все лишнее на пути выхлопных газов. В данном случае это сварочный буртик в коллекторе.
Снижается сопротивление выхлопу и меньше нагревается труба, которая в свою очередь меньше нагревает голову.
В глушителе убирается флейта. Ставится патрубок большего сечения.
Ры.Сы. На конце флейты есть пламегасящая сетка, которая от нашего бенза забивается сразу. Желательно ее убрать в первую очередь.

А, блин, это же про ТТ-шку. В XT всё изначально проще:

Дык, у ХТ и ТТ все одинаковое. Это все про НИХ. На рисунке как раз флейта и видна № 22. Я сварочные буртики убирал на обоих. Жаль фоток не сохранилось.

В XT 22-я деталь - это как раз ненужная, она на одном болтике и у всех выкручена и выброшена.
Буду в гараже - посмотрю как там всё устроено, пока нифига не понял =)

А ведь учил немецкий когда то =(

Если убрать сварочный буртик в коллекторе- эта втулка от самой трубы не отвалится? Ведь приварена она только там,спереди сварки нету.

Народ у кого есть флейта с глушителя(XT600E),на мегазипе деталь 22.Куплю.У себя не затянул болтик,и она
на ходу улетела Покупать 4700 за новую неохота.

motopiligrim, на Ебэе периодически бывает. Наверное продают те, кто меняет её на концевик от Kedo.

Думаю, будет быстрее и дешевле изготовить флейту самому. Наверняка кто-нибудь, у кого есть оригинальная, не откажет поделиться размерами. Снять её ведь плёвое дело.

В отпуске был))), у меня какая то хрень вместо флейты стоит, завтра выкручу посмотрю, в германии прикрутили)))

И не фига там ни чё вмесо флейты не стоит

Да, большая дырка отверстие.
Интересно было бы звук послушать.

Постараюсь, но мой "музыкальный слух " подсказывает, что никаких изменений практически нет