|
Потому что эффект от жиклеров135/125 почти никакой,иглы подняты на пол-деления(шайбочками),пробовал поднимать на одно деление,но это тоже не то,в одних режимах переобогащение смеси,а в других - недобор мощности,уже жалею что начал тюнинговать.
Мотоцикл 97года(4PT5),жиклеры в стоке были 130/120.Установил выпускные трубы с увелич.диаметром,прямоток,фильтр k@N и доработал впуск(заменил шноркель на впуске на сеточку).
Диноджетовский жиклер 115 не равен ямаховскому 115.
|
|
0 |
|
Почему все-таки диноджет?
Кстати посмотрел на их сайте: нашел набор stage 2 только на XT до 98 года. Жиклеры в стандарте на эти года идут 135/110, а в комплекте диноджета на карбюратор CV, кроме шайбочек, иголки и сверла для расточки воздушного канала в заслонке идет жиклер 115.
А у меня XTиха 2003 года и жиклеры в стандарте изначально стоят 130/120. Т.е. набор до 98 года не подойдет, а другого я там не нашел...
А у тебя какого года мотоцикл?
|
|
0 |
|
|
Пока не понял,ездил еще мало,в основном передвигаюсь на бандите,к тому же звезду поставил на 14 зубьев,специально на Монголию.Потом отпишусь.Наверное диноджет закажу.
|
|
0 |
|
|
motopiligrim, жиклеры 135/125 поставил? Как эффект?
|
|
0 |
|
Погрешность небольшая получилась: всю систему нужно сдвинуть на 1-2 мм вправо, по этим чертежам цепь примерно на 0.2 мм достаёт до шайбы правым краем.
То есть длина буртика на болте будет не 30 мм, а 32.
И обе капролоновые втулки нужно удлинить на 2 мм.
Будет вообще идеально =)
|
|
0 |
|
Красота какая! Владимир спасибо за чертежи,очень полезная информация,думаю многим пригодится.
|
|
0 |
|
Я брал прокладки SAITO . Нареканий нет, но, по изучал колечки-трубочки маслоканала, поставил назад оригинал, предварительно обмазав их герметиком. А это что за производитель? Попахивает котами...:)
|
|
0 |
|
|
Ага, вроде есть там внутренние =(
|
|
0 |
|
Ты бы не смог достать до двух гаек в цилиндре
|
|
0 |
|
|
Понял, спасибо за информацию.
Я вообще думал не разбирая мотор открутить болты и приподнять циллиндр в сборе, заменить колечко и затянуть болты с чуть большим усилием. В моей голове это звучит логично, но боюсь нихрена бы не вышло на практике :)
|
|
0 |
|
|
Ссыт давно, т.е. сразу. Уже почти 7 т.км. Хуже не становится...пока  . Делать с этим ничего не собираюсь: если ситуация не ухудшится, то лишний раз разбирать движок не буду.
|
|
0 |
|
|
Скорее всего дело именно в колечке. Все резинки в наборе были тяп-ляп, плюс-минус.
Давно ссыт? Хуже становится или сезон докатать уже?
|
|
0 |
|
|
+1 Тот же набор, та же фигня...под головкой нормально, из под цилиндра ссыт! 
|
|
0 |
|
|
Ага. Гонит масло как раз в районе резинового кольца в маслоканале - справа снизу.
|
|
0 |
|
|
Офигенный мот, хочу себе такой.
|
|
0 |
|
Запчасти пришли (намного быстрее Экзиста), доставка заказа стоит примерно 30 баксов (РЕКОМЕНДУЮ ОБЪЕДЕНЯТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ В ОДИН ЗАКАЗ, ИНАЧЕ ЗАПЛАТИТЕ ЗА ДОСТАВКУ БОЛЬШЕ), цены отличные, есть на наш мотик почти все! Для меня это теперь сайт http://www.powersportsplus.com/
- номер один по заказу запчастей на мотик.
|
|
0 |
|
|
Это метка Т, фотка неочень кончно.
|
|
0 |
|
|
Так что там за метка на фотке у тебя, та которая ты сделал на всякий случай ?
Нифига не видно все размазано же. Я просто забыл себе сфоткать :(
|
|
0 |
Жилинский