Вопрос по карбу

У меня мотик заводится странно, артезия жены четко на подсосе заведется и греется. Мой выделывется, завод на холодную - морока, подсос полностью тянуть нельзя - перельет сразу, надо его на 80% вытягивать. Мотор при этом приходится крутить долго. Обороты на прогреве не держит, выкручиваю их винтом ХХ, потом убавляю. Вот решил я разобраться почему он дурит, разобрал карб. Нашел тоько один косяк, остальное все чистинькое и на месте кажись.
А косяк в каком-то механизме, который я не смог опознать - там втулка латунная, в ней шток подпружиненный и сверху мембрана маленькая. Так вот втулка эта износилаь вся от штока, грязи там много было. В итоге шток кудато вбок уходит. Вот фото этого механизма со снятой крышкой и мембраной:

Кто знает, за что он отвечает? И можно ли эту втулку снять и поменять? Сам механизм этот продается, в мегазипе он есть (ПРАВДА ЦЕНА КОНСКАЯ), но если это решит мою проблему, я готов его поменять :)

Фотки давай, или на схеме покажи. Я чето не понял что за втулка

Похоже на вакуумный механизм, он вроде отвечает за впрыск дополнительного бензина при резком открытии газа.
Ребята поправят, если вру ;)

Помоему это подсос и его мембрана, но мембраны я не вижу

А подсос - не под ручкой подсоса?

ПО каталогу это 1JK-1490A-00-00
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1267/14446/178430#g178466
На моей фотке снята крышка с мембраной и видно латунную круглую хрень - вот это она!

Если изнасилась деталь то меняй ее

смотря на что она влияет хочу разобраться сначала, да и как ее менять пока непонятно. а стоит она 1700 руб.

Покурил я мануал - называется эта приблуда каботажный обогатитель. Т.к. она завязана трубкой с впускным коллектором второй камеры - думаю отвечает это устройство за обогащение смеси в режиме полного газа.
По ситуации с плохой заводкой мотора - похоже причиной были отклеевшиеся патрубки между карбом и цилиндром, был подсос воздуха.
Я решил не заказывать а восстановить старую втулку, по идее там латунь - токарь выточит.

Ну, собственно, примерно это я и писал чуть выше :)

Так точно! :)

Механикус подсказывает, что сей обогатитель работает не при полном газе, а при резком открытии газа :)

ну т.е. это ускорительный насос по нашему.

Вопрос к тем, кто поднимал иголки в карбюраторах: можно в первом карбюраторе добраться до иголки не снимая его с мотоцикла?

да можно без проблем, только нужно снять топливный бак