Замена подшипников рулевой колонки

Фотоотчет, может кому пригодится

#1 - 7 октября 2012, воскресенье
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Сегодня поменял подшипники рулевой колонки, т.к. руль стало закусывать при поворотах. Номера подшипников: 32005 и 32006. Поехали! Откручиваем болт крепления обтекателя и снимаем его Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Ослабляем болты крепления руля Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Откручиваем болты крепления переднего крыла и снимаем его Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Вывешиваем переднее колесо Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Откручиваем болт крепления кронштейна, который удерживает тросик спидометра и тормозной шланг Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#2 - 7 октября 2012, воскресенье
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Ослабляем болты крепления суппорта Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Подвешиваем суппорт, чтобы не болтался на тормозном шланге Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Ослабляем гайки Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Откручиваем ось колеса Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Снимаем колесо Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Снимаем руль Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#3 - 7 октября 2012, воскресенье
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Ослабляем болты крепления перьев вилки Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Аккуратно вытаскиваем перья вилки вниз Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Все снято Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Снимаем бензобак, чтобы не мешал Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#4 - 8 октября 2012, понедельник
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Откручиваем болты, которые крепят приборку, но перед этим удаляем шплинт Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Ослабляем центральную гайку Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Откручиваем кронштейн крепления фары Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Снимаем верхнюю траверсу Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#5 - 8 октября 2012, понедельник
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Снимаем стопорную шайбу Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Велосипедным ключом откручиваем 2 гайки Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Снимаем крышку Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Вытаскиваем нижнюю траверсу Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Вытаскиваем верхний подшипник Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#6 - 8 октября 2012, понедельник
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Подходящим инструментом выбиваем крышки верхнего и нижнего подшипников Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Самое сложное, разбить подшипник, чтобы не повредить пыльник Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Процесс идет) Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#7 - 8 октября 2012, понедельник
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Новый подшипник на месте Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Смазываем оба подшипника и приступаем к сборке Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
#8 - 8 октября 2012, понедельник
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Самое главное не перетянуть подшипники. Ну вот, все отрегулировано, можно ездить дальше!) Всем удачи)
#9 - 9 октября 2012, вторник
Михаил Посетитель Сообщений: 15 Ковров 4491 день назад	0 АНТОН респект за подробные статьи и фото! XT600E 2001
#10 - 9 октября 2012, вторник
Antosha600E Посетитель Сообщений: 71 Санкт-Петербург 4403 дня назад	0 Спасибо) думаю пригодится ребятам!)
#11 - 24 октября 2012, среда
Evgennnis Посетитель Сообщений: 12 4393 дня назад	0 Обязательно пригодится! Шпасибо!
#12 - 30 октября 2012, вторник
Kuler Посетитель Сообщений: 188 М.О. 1035 дней назад	0 Спасибо за отчёт. http://enduroclubschelkovo.ru/
#13 - 25 июня 2014, среда
FZX Посетитель Сообщений: 1289 Опочка 1912 дней назад	0 Antosha600E: Самое сложное, разбить подшипник, чтобы не повредить пыльник Предстоит менять подшипник нижний. Как его спилить/снять аккуратно с трубы, не повредив резинку под ним? Кто как снимал, расскажите пожалуйста ))) TT600R, Санкт-Петербург
#14 - 25 июня 2014, среда
android Посетитель Сообщений: 1239 996 дней назад	0 FZX: Как его спилить/снять аккуратно с трубы, не повредив резинку под ним? Я поступал так : кусачками перекусил сепаратор, потом болгаркой аккуратно проточил участок внутренней обоймы поближе к трубе рулевой колонки, @бнул молотком/зубилом и она раскололась в прослабленном месте. Я не "скАчу"...!
#15 - 25 июня 2014, среда
Busse Посетитель Сообщений: 595 2105 дней назад	0 я купил комплект индийских подшипников вместе с пыльниками за 30 баксови и точно также - болгаркой, а потом зубилом. Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 июня 2014 в 14:51)