Жор масла

При больших оборотах дымит,тяга отличная!едет тоже отлично!масло 7100 мотюль!что делать подскажите!?

всего два варианта - либо масла много, либо мотору верх перебрать надо.

такая же проблема,при открытии газа,не важно на скорости или когда стоит мот,очень сильно дымит!думаю что маслосеъмные колпачки уже подошли к концу)сегодня заказываю и буду менять)а какой у тебя пробег?

Den4ik ! Бери пример с FZX-а ! Он ездит до тех пор и не парится , пока мот не утопит . Достанет , воду с маслом и жуками сольет , и сразу мотор перебирает . За лето он 3 - 4 раза обновляет поршневую и сальнички , что позволяет ему ездить постоянно на абсолютно новом моторе . На доливах масла он экономит , а поэтому имеет возможность собрать денег на очередную капиталку . Я думаю , что он поступает очень мудро и рационально . . .

у меня пробег 14000...щас обнаружил что в системе было 4 литра масла...я слил и залил как в мануале 2.7...пока что все равно дымит...может остатки лишнего масла прогарают!?

дак у тебя весь глушитель выхлоп изнутри маслом облит. в наихудшем варианте маслосъёмное кольцо залегло. это если нормально всё было. чо паниковать - контролируй уровень и езди. дальше по результатам. я не беспокоился бы пока литр на тысячу есть не начнёт.

а если уже начл кушать)?что делать?
я думаю маслосъемные кольца поменять)

Когда у меня был такой перелив, выдавило маленькое резиновое колечко между ГБЦ и цилиндром и масло пошло в цилиндр, мотоцикл жрал масло, закидывал свечу и в итоге через несколько тыс км загадил глушитель намертво и заглох. Если из глушителя летит масло, то это очень похоже на такой случай.

Yama, я исправился, с трудом сдерживаю себя и не лезу в лес, пока не просохнет все :)
Поставил асфальтовую резину спецом, на майских собираемся посетить Крым.Так что с меня пример теперь можно брать :)


или катайся и доливай, или вскрывай мотор и все будет ясно.

вскрытие покажет по состоянию, я бы на замену колец не рассчитывал.

маслосъемные колпачки я имел ввиду!ведь тяга у меня не изменилась,да и заводиться всегда с пол оборота.Только масло жрет да и дымит на высоких оборотах))как думаете заменой маслосъемных колпачков можно будет отделаться?

Den4iK, а фильтр воздушный как поживает? Давно ты его чистил (менял)?

покупал в том году,отъездил на нем около двух тысяч!вроде он в хорошем состоянии правда он плохо прижимался,когда заметил,подложил чтоб прижимался плотно и по всей поверхности!думаешь мог тем самым запороть цилиндр?

Den4iK, если он у тебя сильно засран, то будет дымить и возможно будет подъедать масло. Но я ставлю на износ цпг, вскрытие покажет.

Понял тебя)Скоро должны прибыть маслосъемные колпачки и если жор масла не пройдет буду делать вскрытие. Маслосеъмные колпачки ходят около 30-40т.км)Так что пока что грешу на них.
FZX,а можешь посоветовать,где лучше точить цилиндр и что поменять раз уж цилиндр придется снимать)пробег 40т.км!

я понимаю, конечно, что колпачки дешевле чем комплект прокладок. но спешу заметить что ресурс поршневой примерно равен ресурсу цепи ГРМ.