Слайдер цепи для TT600R

колесо ижа на ХТ 600 с коляской -пока фотки некоторые

вообще с колесом проблемы начались ещё в Германии, и сразу после первой поездки я сменил 5 спиц - и купил в запас 6 - последние остались. Причём владелец велосипедного магазина , мне знакомый хорошо байкер, который там переспицовывает вело и мотоколёса. И мне комплект спиц на колесо он сказал, отдаст как закажу по цене заводской, 36 штук = 20 евро. - То есть за 40 евро я мог себе заказать комплект хороших качественных спиц. (для Германии это очень дешево) - Что и собирался сделать, но с моими творческим делами, как всегда, забыл...))) - и получил большой геморой с колёсами в мотопутешествии 2014-2015.

тут колесо родное ХТ 600 - на ступицу которого сделаны флянцы /на этом колесе под обод 18 дюймов - это я сделал в мастерской в посёлке около Новосибирска. - У Михаила (Химик) кто его знает по МотоИЖ Ру, у Отца есть мастерская, в котрой я на токарном станке подогнал флянец с Ижевской стальной ступицы на 19дюйм - на 18 дюйм колесо./
/но это уже второй вариант флянцев - а первый вариант был сделан в Тюмени, в фирме Батюшки. Байкер в Тюмени всем известный. - Вот в токарке у него и сделал первый вариант. Только он был под ураловское на 19 колесо, с ураловским фляцами накрученными на ХТишную ступицу прикрученную болтиками.


ну и с этим ураловским колесом проехал я от Тюмени до Барнаула и в Новосибе там переделал на ижевскую по той-же схеме с флянцем.
Чтоб при первой же возможности переделать на Ижевское колесо - в пути родилось решение, как переделать, оптимально чтоб было по надёжности.



ступица ХТишная крякнула перед Боготолом, крякнула хорошо и удачно, ничего не перевернулось и всё было прикольно


Отстатки ступицы алюминиевые пошли на переплавку в костре в банке, для гарды ножа)))

настал и моему слайдеру песец
накладки из бензостойкой резины прожили неделю и перетерлась пополам, на рынке нашел лист фторопласта 6.5мм
вырезал, приклепал 3мм заклепками (в местах где цепь не достает) и при установке пришлось болт прогресии развернуть.
2 дня откатал, погромче чем с резиновыми накладками, но вроде ходить должно.

6.5мм накладки слишком толстые
есть следы от болта, крепящего нижнюю часть подрамника. это при том, что я пока только по городу катался.

я однажды товарищу изношенный слайдер ремонтировал. просто в месте дырки снизу кусок канистры (мотюлёвской, кстати) прилепил на клей какой-то и всё. он 12 тыщ с ней проездил - без всяких последствий вообще. это я к вопросу о толщине.

и вот этот вот кусок полиэтилена 0.5мм продержался 12к? 0_0
у него случайно не 16я звезда?
я почти нульцевый слайдер до дыр указал за 20к, а там родная толщина 6мм!

я думаю от того что не ТТ это был. но как вариант на "доехать" - вполне прокатило.

Снимал свой слайдер. Под ним скапливается грязь,и от вибраций цепи эта самая грязь точит маятник,образуются проплешины. Посадил слайдер на силикон.

я промазал герметиком для вклейки стекла высыхает становится как резина

Снял слайдер,отмочил в растворителе,хорошо отмыл. Посадил на герметик ремень грм зубцами к цепи. Посмотрим на сколько хватит

На своей ямахе WR тоже посадил Слайдер на селиконовый герметик
На WR и на кроссачах YZ Слайдер протачивает теломаятника очень сильно , многим приходится наваривать алюминия в месте контакта маятника и слайдера

Дак да ). На Wr есть такое. Я на XTZ даже ни разу не менял этот слайдер, не знаю. Может хода подвески меньше, может стальной маятник априори более узкий и соответственно у цепи больше места для свободы. Ну щас у меня зимой звезды 14:49 летом 15:49, норм. Вот если ставить 14:43 к примеру, то мож и будет износ. а на 15:46, 15:49. Слайдер живее всех живых ).