сколько заливать масла в переднюю вилку tt600r 98

Не совсем понимаю в чем смысл "игры" с уровнем? На мой взгляд уровень масла в пере должен быть минимальным, но достаточным для перекрытия соответствующих отверстий детали 9, при соответствующих положениях. Т.е. перелить можно, не долить - нарушить правильную работу. Т.е. в каком-то диапазоне перо будет работать как пружина, а не как амортизатор?
Преднатяг не регулируется, разве что шайбы вставлять под проставки.

Ну уровень масла, ниже и выше в определенных пределах можно играть ! "Ниже" - увеличиваем воздушную прослойку, воздух при сжатии вилки от туда никуда не девается, а также сжимается, тем самым играя роль "воздушной пружины". "Выше" - уменьшаем воздушную прослойку, при определенном уровне можно получить Гидроудар. Т.к. масло несжимаемая среда, соответственно если залить много, при сильном сжатии вилки до упора, при наезде на какое-нибудь значительное препятствие, воздух сожмется и.........дальше в дело вступит масло. Т.е. вилка тупо может уперется в масло, соответственно может порвать "самое слабое звено" - т.е. алюминиевую крышку может просто вырвать по резьбе из вилки. Ну это при большом переливе !
Деталь "9" - всегда в масле. Игрой уровня на 30-50 мм ничего детали "9" не будет ). Да в общем это надо чтоб из вилки вышло очень много масла.
Преднатяг - да никто не запрещает подставить шайбы дополнительно под проставки. У меня проставок нет щас. Т.к стоят полноразмерные пружины от HuperPro. Прогрессивные, они на всю длину вилки ! Но пришлось дополнительно ставить проставки по 2 см чтоб вилка стала более энергоемкой. Ну в общем подвеску всегда можно подстроить под себя, под свой стиль катания.Добавлено спустя 2 минуты Ой. Точно. Че-то я не отразил сразу ))).