Коммутатор.

Так же кроме стартерного srx , подойдёт от xtz 660, szr 660, на ТТ600 -Е и на ТТ 600 RE стоит коммутатор как хт 600 и хт 400 ( 3 ТВ )

Если такая уж редкость этот коммутатор 3 ТВ , могу запродать по ебеевской цене

Из всего вышеизложенного понял, что не надо придерживатся строго оригинала. Если не найду поближе (по НЕ ебеевской цене), дам знать.

maniac, https://www.carmo.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=493_4686_2129_2548&products_id=1273&language=en

Сегодня отмыл мозг от забившихся говен, теперь выглядит так :


Заливать ничем не стал - это никогда не поздно сделать, а сейчас номиналы деталей можно срисовать. Одно ухо крепления было обломано, срезал оба - на ХТ они не нужны. После очистки/продувки/сушки проверил ещё раз - работает без проблем.
Если устроит цена в 80 евро ( включая пересыл), пиши в личку . Из Чухонии в Латвию помимо обычной почты можно отправить почтовым автоматом Омнива ( их в Юрмале два). При желании могу сделать видео работы на вайбер.

У этих два раза дороже, чем у чехов!Добавлено спустя 4 минуты Спасибо за предложение! Еще жду ответов от двух латышей. Если у них не будет лучше прдложений, воспользуюсь Твоим. Омнивой пользуюсь.

android, а компаунд или как там его... Платы была чемто залита? Чем ты отмыл?

Залита была не целиком, просто детали зафиксированы чем-то вроде полиуретана - страховка от вибрации. Отмыл аэрозольным очистителем тормозов ( power brake cleaner) фирмы Motip. В нём жижа под давлением находится, проникает везде да и испаряется довольно быстро.

Взял на заметку. Это типа бремса?

Баринос, вот такой -

Покупаю такие сразу по несколько штук, использую часто.
Мотиповские аэрозоли мне нравятся тем, что многие из них работают в перевёрнутом состоянии ( круглый жёлтый значок со стрелками). Удобно, особенно когда с авто под капотом или днищем ковыряешься.

android, О, то, что вверх тормашками -- это здОровско. Не знал, что такие есть.
Век живи - век учись.

Сам не нарадуюсь Особенно ценю эту возможность у баллончика с проникающей смазкой ( " бюджетный" аналог WD40), на фото без крышки.

Собственно, любой одногоршковый комутатор, даже с пита позволит, при правильном подключении завести мопедку и ехать на нём. Остальное- тонкие материи мощностей, моментов и др. Лишь бы первоначальный угол катушечки индуктивной был примерно-приблизительно равен.
android, У меня "бюджетный аналог"- смесь керосина с АТФкой (иногда с моторкой), в шприце.

Парень доделал блок можно покупать. Пока только для мотов без акб. https://vk.com/wall-160292385_533

на Иже у меня стоял коммутатор от 8ки или 9тки Лады, и очень неплохо работало эл-зажигание с датчиком холла. Потом я поставил коммутатор совек с тремя режимами и он работал с оптическим датчиком. Тоже работал отлично. И задал я вопрос мотогону одному занимающемуся ремонтом и хорошо соображающим в электронике. Что если в дороге у меня полетит коммутатор - могу ли я воткнуть в ХТ600, 9 или 8чный коммутатор от Лады. (он без электронного опережения) ибо принцип работы то одинаков. И он мне ответил что будет работать, но без функции опережения, по прохождении метки под датчиком будет искра, и будет ехать и всё будет нормально, какую-то часть мощности потеряет всего лишь. На мой взгляд родной ХТ600товский коммутатор, SRX, XTZ660 предпочтительнее только потому что японческое качество электронных деталек хорошее. (у меня в запасе всегда коммутатор ладовский лежит на случай всякий - весной после капиталки хочу его проверить... как на нём поедет мотик)))
Андрей - от вибрации фиксировать очень хорошо безцветным сантехническим герметиком(на уксусном растворителе) я себе после аварии вставил в корпус тахометра электронный вольтметр и внутри провода герметиком зафиксировал, чтоб от вибрации не отпали, всё нормально - только на морозе замерзал дисплей амперметра. как температура до минус 25 спадала то снова амперметр показывал

9й/8й комутаторы работают в паре с датчиком холла (имеет в себе микросхему) и принимают от него (можно от оптического) прямоугольные импульсы. Наш комутатор работает в паре с индуктивным датчиком (простая котушка с металлическим сердечником), который выдаёт синусоидальный сигнал.
Если есть потребность использовать совдеповские детали, то к нашему больше подходит коммутатор от Волги.

Сейчас весьма распространенная китайская техника, и на случай доехать, я бы использувал коммутатор от лубого китайца с системой зажигания DC-CDI (те которые идут без отдельной обмотки на генераторе для питания коммутатора)