внезапно пропала искра

електрка для меня очень больной вопрос помогите пожалуйста! xt600e 1999г.в мотор 3ТВ внезапно во время движения вырубился мотор , дотащил до гаража проверил нет искры с чего начинать решение етой проблемы?

Привет!
Если совсем не але в электрике, то к электрику.
Поиском смотрел похожие темы? http://xt600.ru/forum/thread255-1.html

Проверь свечу, потом высоковольтник, потом катушку. Если искры всё ещё нет - смотри концевики блокировки (датчики подножки, сцепления и нейтрали). Если и там нет - тогда приплыл ЭБУ. Как ремонтировать могу потом рассказать. Но сначала проверь всё вышенаписанное.

Всем привет!
Решил новую тему не заводить,т.к. проблема,смотрю,распространённая.
Мот ТТ600Р без эл.стартера.
Искры нет.
Проверяли много и по разному.
На данный момент интересует какое должно быть сопротивление индуктивного датчика.

Обмотки датчика Холла: черный с желтым - синий с желтым (90-130), черный с желтым - зеленый с белым (90-130)

Всем привет!на днях решил сделать ревизию проводки,переделал все разъёмы на влагозащитные!все делал последовательно,что бы не перепутать провода!поставил новые клеммы на катушки,начал ставить все на место,и между мамой и папой пробежала небольшая искорка(на катушки)я + с - местами перепутал,до этого тыркал криком,аккумулятора не было!и к тому же пару штекеров перепутал местами!начал заводить,тишина,выкрутил свечу,нет искры!подумал что все хана мозгам!на след день пришёл,потыркал провода,появилась искра,завелся отлично!через какое то время опять пропала искра,потом опять появилась,при чем появляется когда я отключаю разъём подножки,и релюшку около мозгов!МОТ xt600z 1vj

При езде на скорости, и по неровной дороге, бывает что возникают перебои в работе двигателя, когда пружина не удерживает подножку, и она размыкает релюху, поэтому отсоединил разъем и поставил перемычку - перебои пропали Может - имеет смысл?

kirill, мораль сей басни такова, не мешай технике работать)) Влагозащищенные разъемы это хорошо, конечно. Современно и надежно. Только перепроверять надо все по 10 раз по ходу и после сборки (уже имел дела)) Схему и тестер в руки. Прозванивать провода нужно. Особенно кнопку подножки и ту самую релюшку, которую отсоединяли. Это "реле нейтрали" какая-то судя по схеме. Она же связана с мозгами. Возможно она и накрылась или контакт в клеммах фиговый

Проблема была в разъёме))теперь все норм)))всем спасибо))

такая проблема у меня была; - замкнули фишки папа и мама, - с замка зажигания входит пучок проводов - в папу маму - и эти мама и папа замкнули что клеммы сплавились. - Поставил газелевскую папумаму и перепаял провода

КЗ- это совсем другая история. Витя Мотоподвох это на своей жопе испытал, да и у меня разок на ТА пучок проводки сплавился в колбаску.