Фара. Защита фары

Пока делать нечего (на дворе - 20) и долго нет ремкомплекта на тормозные суппорта от exist , решил слепить защиту фары решетчатую. Может кому поможет чем. Потом хочу поставить круглую от Явы с бугелем.

Sasa, фару на ХТ очень трудно разбить, но может и пригодится девайс.
Про круглую фару, я вот сейчас вот такую варю:

Добавлено спустя 4 минутыРабота не закончена, планирую внедрить защитную дугу по периметру, приборку из люминьки (Вапор, лампы контрольные, тумблеры допоборудования), может щиток из пластика ветроотбойный вырежу и прикручу.
Донор - непонятный допсвет от внедорожника, найденный мною в луже в глухих лесах - трофей Бюджет данного мероприятия - пачка электродов.

А почему решил без бугеля делать? Я думаю фару крепить к бугелю, а потом его самого к перьям. Только у меня фара "явовская", немного массивная и стекло на ней некрасивое. Да и крепление ободка там надо как-то дорабатывать, а то держится вверху на соплях.
А! Не сразу увидел я продолжение сообщения

Ага, бугель завтра приварю, покажу конструкцию. Я не стал напрямую к бугелю крепить фару, дабы при ударе бугель не сворачивал фару.

спасибо за идею, тоже есть фара от Suzuki Marauder, она кругло-овальная, буду делать бугель такого плана

Sasa, ИМХО - эта защита вряд ли спасет от камешков, и фару проблема протереть от налипшей мошкары.
FZX, а нормальную лампочку (дальний-ближний) можно поставить? крепкий бугель! Это ж сколько уже погибло стульев

Motoenduro, лампочку можно любую, просто надо брать фару или отражатель под ту лампу, которая тебе нужна. Очень хорошая оптика у восхода, у ижа неплохая.
Стул в этот раз не пострадал, варил из сломанных детских саней. Конструкция очень прочная получилась.
Но теперь я гну все что мне нужно сам и стулья мне не нужны, я купил трубогиб. Возможно скоро буду делать на продажу бугеля с фарами.

А я линзу хочу поставить от кокого то транспорта , чтоб дальний и ближний был в одном

Напишу про фару.
Получилось вот так:

Ксенон обошелся мне примерно в 500 руб (1 блок и две лампы Н1, 35 Вт), ссылок кидать не буду, на Али их тьма.

Фото бугеля и саму фару я выкладывал в этой теме выше, поворотники поставил светодиодные китайские с али ( http://www.aliexpress.com/item/motorcycle-signals-Clear-Black-10mm-Motorcycle-LED-Turn-Signals-Blinker-Lights-Universal/798454760.html ). Сверху к бугелю приварил полоску металла и закрепил на нее лист алюминия (вырезал из старой кастрюли). В листе вырезал дырки под штатные лампочки ТТ600 (они вынимаются блоком из родной приборки), под вольтметр с того же али ( http://www.allhella.ru/index.php?productID=5961 ). Туда же я прикрепил через мягкий пористый материал типа пенки приборку Вапор. Тумблер управляет зарядкой ЮСБ и нафигатора (преобразователь из 12 в 5 вольт 3А в водонепроницаемом корпусе http://www.aliexpress.com/item/Waterproof-Buck-DC-Volt-Converters-12V-to-5V-1A-In-Car-Power-Supply-Dual-Cable-USB/1239080192.html ).

Сам лист алюминия после обработки покрасил черной краской.
Вот что получилось:

Испытания показали удобство приборки.

Что касается фары. Я очень переживал, что она будет слепить, т.к. она является дальним светом. Так получилось, что я испытал ее в самых подходящих условиях - ночью на оффроуде и насыщенной встречным движением федеральной трассе Кола в дождь.
Никто ни разу мне не моргнул, при этом я видел дорогу прекрасно! Рядом ехала Хонда Баха с фарой он ХРл600 - она вообще не светит по сравнению с моим светом. Секрет оказался прост - я направил луч вниз, собрав основной пучок света на комфортном для меня расстоянии, как при ближнем свете.
В лесу можно смело поднять ее выше (что делается прямо на ходу), и ехать как днем. Освещает все и очень далеко (в том числе и по бокам), недаром оптика эта раллийная с дальностью более 300 метров http://www.allhella.ru/index.php?productID=5961

Результатом я очень доволен, хорошая оптика и ксенон дали отличный результат. Буду делать теперь фару с бугелем для Бахи, какую оптику использовать не решил пока, но постараюсь использовать с лампой Н4 для сохранения двух режимов света (дальний и ближний).

Согнул из пластика с помощью фена ветровичек, получилось вот так:

Он от ветра помогает? Или это больше закрыть приборку?
Что за защита ручек на руле?

Sasa, думаю он приборку только закроет, от ветра низковат. Я езжу по асфальту 100-110 крейсер, до 150 при обгонах и для удовольствия, т.е. кратковременно, и ветродуй меня не парит (привык на FZX750 без стекла под ограничитель на 180 кмч стрелку укладывать).
Защита рук ХЗ, она с японии с мотиком приехала. Я очень доволен ей, сколько падал - ей пофиг, и теплее с ней ))).

FZX, Не в курсе, как такие делают? Стекловолокно? Очень нравится... Добавлено спустя 3 минутыОткуда пластик на козырек? FZX,

Переделал защиту, потому что показалось, что сетчатая тяжеловата...