Тема про свечку!

Привет всем)
Тут недано на xt 600 залил свечу когда заводил,выкрутить было нечем и решили с толкача(к машине привезали и потаскали) спустя примерно 4-5 км он проперделся прочихался и сам со стартера завелся!
А после этого мотик не хочет разгонятся в полный газ а именно что когда начинаешь брать разгон на всю гашетку его начинает дергать а в пол гашетки нормально едет!
и так же на скорости хочешь кого нить обогнать даешь газу а он дергается!
я думаю это из за свечки а может и нет!
помогите кто нить)
и да подскажите кто чем выкручивает свечку а то у меня не один свечник не лезет

на 18 мм трубчатый ключ, попробуй заменить свечу, если не поможет читай тему по карбюратору

http://www.pentagon.in.ua/uploads/forum/images/1339396426.jpg Может пригодится кому таблица маркировАчных меток)))

Володя?

Я !

Brisk AR10ZS кто ставил такие нано свечи? Есть эфект? Кроме как бабосо высасыващий?

а куда подевался с фото боковой электрод ?

Если до этого случая такой проблемы не было, и никто "не лазил" в карб, то все симптомы говорят о том, что засорен главный топливный жиклер.Добавлено спустя 17 минут В инете накопал, что его там и не должно быть...

я уже сам загуглил о них и отзывы о них почитал (не спамботовские).
свечи дохнут быстрее обычных, дергания и мистика заканчивается при возврате на старые провереные свечи.

а на их сайте вообще написано, что эти свечи дают прирост в 5 лс... хоть бы постеснялись такую ересь нести...
имхо: явный разводняк

Задумка у этих свечей интересная. Как я понял искра проскакивает в нескольких местах на свече. Тем самым воспламенение происходит быстрее. Вообще нашему мотору не хватает второй свечи.Добавлено спустя 1 минутуПарень юзает такую на хт660,вроде отзывы только положительные.

Видимо для этого и увеличили площадь электрода, для того чтобы повысить вероятность образования мест с наименьшим сопротивлением в случае износа/загрязнения электрода? Кроме того, зазор проверять не нужно...
Вторую свечу имеет смысл ставить при применении всякого рода механических нагнетателей или имея сложную геометрию камеры сгорания... Да здравствуют заряженные XT-хи

Имеем v образную 400тку,хонда стид. Так там 2 свечи на целиндр,вопрос,для чего? Что они дают при таком мизерном объеме?

Вы безусловно правы в теории! Идеальной геометрией с точки зрения равномерности наполнения, нагрева и продувки будет сфера (полусфера). Как говорят авиаконструкторы приятно глазу, приятно газу!
Добавлю лишь, что сплошной кольцевой электрод повышает теплопроводность свечи и как следствие понижает температуру теплового конуса изолятора. Такие свечи как правило "холодные" с высоким калильным числом и "заточены" под спортивные моторы... Вряд ли такого рода свеча будет хорошо самоочищаться в двигателях XT?.. Но кто же поспорит с инновационными технологиями компании Brisk

Блин,я пьян. И немогу понять доконца все разъяснения ямы по поводу высокофорсированных мотроров. Но хонда стид это такой себе вялый не крутильный пачихас по типу нашего,но имеющий две свечи на нещясные 200 кубов. Ключевой вопрос,наху...,ой. Зачем? Они ему нужны?

у трянсляпа теже 600 куюов и 4 свечи...
предположу, что несколько свечей воспламент смесь с разных сторон, соответственно время возгорания смеси уменьшается...
грубо говоря быстрее сгорает топливо со всеми вытикающими