Дуги безопасности.

Привет ребята !
Наконец у меня дошли руки пофоткать мои дуги. Рад поделиться с вами.
Конструкция выбрана после многих долгих эксперементов с разными вариантами. Считаю что это оптимальный вариант по конструкции. Лишь некоторые моменты можно подправить и улучшить. А так все класс. Особенно для суровых условий тяжкого бездорожья на груженом мотыке. Для этого и старался в продумывании конструкции.
Чтото лучшее придумать для ХТ - очень наврядли. Да наверно и нет. Проверено.
ОЧЕНЬ рекомендую такую конструкцию для вашего стального коня. ОТЛИЧНЫЙ вариант во всех отношених. И в максимальной защите и в удобстве движения-управления.
Только с верхней скобой я явно перестарался - слишком массивная и прочная.
А нижнюю скобу может лучше делать двойную - одна часть закреплена на мотыке, а дуги нижней горизонтальной трубой с ответной пластиной на болты к этой закрепленой части. Удобней снимать дуги не трогая болты на картер-рама. Но слабее будет на сворачиваемость.
Труба - 3/4" тонкостеная. Две половинки левая правая сварены через втулки.
Будут ещё по дугам вопросы - дайте знать, я или ещё сфоткаю, или буду разьяснять.
Да и защита картера - проста и хороша.
Датчик температуры - считаю обязательным. Тем более в ХТ такое удобное видимое для него место.

Ссылка на множество фоток моих дуг и также защиты картера и датчика температуры.

На нашем сайте в моём профиле - http://xt600.ru/users/123456/photos/private23.html

И на файлохранилище - https://picasaweb.google.com/home?hl=ru&tab=qq
Кому где удобней.

И огромное спасибо Владимиру за легкость и удобство закачивать сразу много фоток одним кликом!
И спасибо вообще за отличный, классно сделаный и удобнейший сайт !!

На той неделе приехали ко мне наконец то дуги от SW-MOTECH. Как поставлю, расскажу.

стал похож на иж....зато при падении лучшей защиты не придумаешь. А если еще на них закрепить ветровики для ног и противотуманки светодиодные.....

Установил дуги SW-Motech. Провозился больше часа Нижний болт слишком короткий оказался, хотя по инструкции комплектация и размеры деталей совпали. Пришлось одну втулку из комплекта заменить гайками. Фотографировать не стал, т.к. один в один, как в первом сообщении темы. Сделаны добротно, но цена завышена.

Кто нибудь находил где дуги можно приобрести как во втором посту этой темы ?:)

Упорно искал...безрезультатно.

http://www.okidoki.ee/ru/item/2839291/

Только защиты картера уже нету

Я даже в курсе у кого она сейчас!

Как сказано выше - дуги спасают только лапки, надо ли заморачиваться и утежелять мот?
При падении страдает сильнее всего пластик на баке, лапки обчно выворачиваются обратно монтировкой и можно ехать. Последний краш был на скорости 100 кмч, по асфальту - скользячка, мот потом ехал своим ходом без одного бокового пластика.

Ну, это как сказать...если скользить по асфальту то да...а если по гравию или мот улетит на обочину, то можно легко крышками двигателя какой-нить булыжник словить... Да и просто при падении на каких-нибудь булыжниках дуги могут сильно помочь. Необходимость установки сильно зависит от условий эксплуатации.

Поддерживаю. Недавно разбирал мотор ХТ550, на которой не стояло дуг. Помимо гнутой лапки переключения оказалось, что погнут вал переключения передач - монтировкой уже не обойтись. Подобных "вонючих случаев" у эндурика может быть выше крыши. Тот же мятый патрубок вряд ли доставит большое удовольствие. Что касается веса, то дуги Hepco&Becker, например, весят 1,65 кг. Совсем неубойно, особенно если представить мотор со снесённой крышкой...

Парни, покажите фото дуг, на которые Виталий Непал ссылки выкладывал. А то эти ссылки не открываются.

Не плохая идея !