Цепь ГРМ XT-400 ARTESIA

Привет всем! Реально по мануалу ХТ-600 заменить цепочку ГРМ? Вроде моторы эдентичны. Может кто сталкивался? по Артезии оч мало инфы в инете. Буду рад любой информации, заранее спасибо!!!

присоединяюсь к данному вопросу. про артезию с информацией дефицит

думаю реально

Все то же самое, кроме объема. А как понял,что цепь надо менять?

Смотрел по megazip цепи ГРМ -все одинаковые,что на XT600 разных годов ,что на XT400 -один хрен
Заменить по мануалу XT600 реально,там все одинаковое,у себя менял на 80тыс,как оказалось зря.При сравнении старой и новой цепи разница оказалась около 3 или 4 мм,можно было еще столько же ездить,в работе движка ничего не поменялось.
При замене главная трудность-сдернуть ротор генератора с вала.Там конус,натяг охиренный,и греть нельзя.Нужен мощный съемник и фиксатор от поворота вала.

Кстати, на Ебэе раньше можно было найти разрезную цепь, чтобы не сдергивать ротор.

И сейчас есть:
http://www.ebay.com/itm/Cam-Chain-suit-Yamaha-XT600-E-89-01-0412-H-82RH2015-x-126-Camchain-/360435165881?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53eb9c2ab9

вот несколько вариантов замены цепочки люди предлагают:
http://www.youtube.com/watch?v=IkSl0ZUDnZc
http://www.youtube.com/watch?v=6bAJufZnCvk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=sHcEaTmWcHE&feature=related
такой же звук у меня: http://www.youtube.com/watch?v=d6QeRQ8QuNw&feature=endscreen&NR=1

Это звук клапанов.

Вот звук растянутой цепи:
http://www.youtube.com/watch?v=0avA-MQthys

Пардонь., хочу поспорить,:--Это не звук растянутой цепи,Там похоже беда с пальцом. А поршень скоро будет на 180 переворачиватся..

Лохи америкосовские,им бы кино лучше снимать..

Готов поспорить Ставлю на то, что это, таки, звук растянутой цепи.
У меня есть видео 46,7МБ звука растянутой цепи(без вариантов) с моего мотоцикла. Если кто-нибудь скажет как выложить или сам выложит - сравним.

А откуда ты знаешь состояние ингридиентов :
1)поршень--палец.
2)поршень--цилиндр.
3)компрессия.
4)нижний подшипник шатуна.
5)Звук цепи не может звучать как три поршня в пустом ведре.У цепи вааще кроме шелеста ни чего звучать не будет.
Я повторю вопрос: "Как вы определяете растянутую цепь ?"

У меня движок был после капиталки. Соответственно, состояние всех остальных деталей было проверено микроментрами, нутромерами и пр. приспособлениями. А грохотала именно цепь. У меня оня грохотала не из-за того, что растянута, а из-за того, что на верхней звездочке были ослаблены болты(Это я лохонулся - не протянул! Но сейчас не об этом.) Так вот, звук характерный: более сильный с левой стороны цилиндра, исчезающий при наборе оборотов.
После протяжки болтов звездочки, цепь болтаться перестала - звук исчез.
Вот я и говорю: если есть желание послушать как гремит цепь - есть видео.

Усо понятно. Ты меня окончательно запутал.Теперь еще болты были отпущены.
Растянутую цепь можно проверить:
1)Выкручиваем центральный БОЛТ на натяжителе.
2)Откручиваем натяжитель,2 болтика МЭ-6.Верхний и нижний.
3)Вынимаем натяжитель из цилиндра.
4)Держа в руках выдвигаем стальной сердечник (тудой,в сторону натяжки).
Если произошло три-четыре щелчка(до упора,натяжитель полностью вылез).Значит цепь прийдется менять скоро.
Если было 1-2 щелчка,менять нужно сразу.Если че-то написал не понятно, спрашивайте.

Это ж гремела не цепь,а верхнее колесо по распредвалу.Ну и цепь по колесу.И чего,пришлось мотор снимать?