Замена штатного карба

Всем добрейшего времени суток. Задолбал родной карб на XT 600. Может есть какая-нибудь альтернатива, хочется выкинуть и поставить что-то другое Keihin например или там только это хрень сдвоеная должна стоять. Как не настраивал, что не делали , один хрен - середины нет при движении в натяг, как буд-то глохнет... и стреляет периодически и так с новья , покупал новым в 98 году, пробег за все время 5000 км. Подскажите кто что может. Спасибо.

отрегулировать надо. штатный карб - офигенная конструкция.

Фигня, прошлый век. Вакумный карб + просто карб = причина неудач в регулировке. Настраивал и снхронизировал, неделю как часы, потом опять всё повторяется. Надо Keihin cr 35mm или ещё что-нибудб- 2 штуки втыкать, настраивать и забыть все беды. На американском сайте есть инфа, ссылку найду кину. Пишите ещё кто, что думает, может кто колхозил. Спасибо за ответы.

Сдвоенный карб может и прошлый век, только вот он является очень удачной конструкцией, видать не те ручки там колупались.... сейчас многие "ремонты" дают...

Категорически не согласен ! Век может и прошлый но НЕ ФИГНЯ - карб замечательный ,прост как Калаш и не менее надежен.Я мот взял в предсмертных судорогах - карб тоже пришлось
полностью щаманить,айрбокса ВООБЩЕ НЕ БЫЛО !!!Короче : успокойся,почитай внимательно раз-другой-третий инфу на форуме, здесь ВСЕ есть.Не торопись !!!(горячий Вы наш) ШУТКА!терпение и все получится !

Ну а если вдруг все же решишь - подари мне ,приму с благодарностью.

Вспоминается анекдот, где мужику яйца отрезали (или ноги), т.к. они посинели, а оказалось у него джинсы красились... )))

Мне Хт 600 досталась без карбюраторов,поставил два от планеты-5,работают отлично.

Спасибо Prosha5494, есть надежда получить в подарок

..купить штаны(2-1) от квадра гризли 600..и поставить один карб!http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-kvadrocyklov/yamaha/yfm600-10215/yfm600fwak-23516/yfm600fwak-752495#g12777960/vpusknaya-sistema позиция нумер адын!!!!

http://www.partzilla.com/parts/detail/yamaha/YP-4WV-13586-01-00.html 83 бакса + доставка
на вемото 4WV-13586-01-00 пробивается 65 бакса + доставка.
Есть смысл при наличии карба, а так еще карб покупать...
Шансы Мотоподвоха получить карб растут. )))

Я ставил один карб. Есть и плюсы и минусы. Карбы пробовал разные,перепробовал кучу разных настроек. Снимать и ставить один карб удобнее намного,низов на одном можно добиться больших,чем на спарке,но середина будет проигрывать. Я больше на эндурках уважаю сильную середку,которую легко под свои потребности отрегулировать взаимосвязью. Плюс родных карбов в том еще,что при активном кручении ручки газа на оптимальной настройке - расход топлива меньше. Еще плюс - родные карбы на ХТ и ТТ менее метеопатичны,чем любой одиночный с любым диффузором. А если на ТТ поставить карбы от ХТЗ-66о,то и верхушка "атомная" появляется,не влияющая практически на увеличение расхода. На всей дыре никто часами не едет - преднозначение мота не то. Если человек очухается и прислушается к высказанным мнениям выше,а в защиту родных карбов выступали многие,то Мотоподвох будет ездить на рыбные ловли без запасных калабашек. Ха-ха !!!

УРРААА ! ДАЕШЬ АДЫН КАРБ ! .... (КАЖДОМУ!)... Каки таки колобашки-нынада на меня наговаривать-я чист перед Страной !

Да это я карбы так нарекаю...А что ты чист перед страной,как А-98 на чухонской бензоколонке - нет сомнений!

Всем спасибо за ответы. Только приехал, катался каждый день. Заводится хреново когда постоит, нагревается начинает чихать в карб, может от местности зависит, песок, проселка, лес, грязь, особо гонять негде, может нагревается. Езжу все время на малых. Прав наверно пользователь (YAMA), надо один карб ставить. Но хочется два плоскодросельных - видел в ютубе американцы ставят. Пишете ещё советы и названия карбов, которые подойдут.