Комментарии пользователей (1135)

Sasa прокомментировалРемонт XT600E: защита картера 7 января 2014 в 21:18

Да просто есть материал, трубогиб, сварочник, поэтому и задумал сварить,чем покупать. Просто непонятно еще что предпочтительней: эта защита или дюралевая...
0

Nick371 комментируетРемонт XT600E: защита картера 7 января 2014 в 17:50

На Ebay довольно часто продают и достаточно дешево, очевидно после замены на алюминиевую защиту картера.
0

Владимир прокомментировалРемонт XT600E: защита картера 7 января 2014 в 09:39

У меня есть ощущение, что какую-то роль в системе рама-двигатель эта штука все же играет, добавляя жесткости. Крепления хоть и прорезиненные, но достаточно жесткие. И крепления рже неспроста именно так сделаны.

В общем, такую железяку проще на барахолке найти, чем варить из говна и палок.
0

FZX комментируетРемонт XT600E: защита картера 5 января 2014 в 22:12

Эта защита независима от рамы за счет резиновых втулок. Очень удачная конструкция, проверенная не раз ударами камней.
0

Sasa прокомментировалРемонт XT600E: защита картера 5 января 2014 в 14:15

Владимир, объясни, почему? Судя по фото, там вставлены резиновые втулки, значит размеры плавают... В чем там сложность?
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
0

Владимир прокомментировалРемонт XT600E: защита картера 5 января 2014 в 13:17

Мне не нравится такая идея. Эта защита довольно хитро крепится и по сути является частью рамы.
Кроилово в таких местах чревато попадаловом.
0

Владимир прокомментировалРемонт XT600E: И никаких шноркелей 5 января 2014 в 13:15

Полевые испытания показали, что ответ на этот вопрос звучит примерно так: "без разницы". :)
0

Sasa прокомментировалРемонт XT600E: И никаких шноркелей 5 января 2014 в 11:14

Шноркель убирать в любом случае, даже если и нет диноджета и стоит обычный фильтр?? scratch
0

Sasa прокомментировалРемонт XT600E: защита картера 5 января 2014 в 11:07

Ролик - высший! laugh
Если самому сварить такую защиту, есть ли ньюансы, которые стоит учесть?
0

Владимир прокомментировалНижний ролик-ограничитель цепи 31 декабря 2013 в 17:55

Вроде две шайбы - и до втулки и после.
0

Sasa прокомментировалНижний ролик-ограничитель цепи 31 декабря 2013 в 17:47

Напомните: после гайки идет втулка и шайба (как на фото) или шайба а потом втулка??
0

Sasa прокомментировалНижний ролик-ограничитель цепи 31 декабря 2013 в 17:45

Ну вот такие выточили из фторопласта и резины.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
0

Владимир прокомментировалРемонт XT600E: тормоза 27 декабря 2013 в 16:28

Дык, там же где и остальные запчасти: http://xt600.ru/faq/quest6.html
0

Владимир прокомментировалПодскажите пожалуйста регулируется ли зажигание на ХТ600Е и как.а то на холодную,постояв пару дней, ... 27 декабря 2013 в 16:26

Зажигание регулируется, об этом есть в мануалах.

http://xt600.ru/stati/instrukci-i-manualy-na-xt600.html

Но судя по симптомам - я бы начал с карбюратора. Об этом там тоже есть.
0

Sasa прокомментировалРемонт XT600E: тормоза 27 декабря 2013 в 16:03

Не могу найти ремкомплект на тормоза дисковые передние и задние... cry Нужны пыльники и сами уплотнительные кольца... Где их можно найти?
0

Volodja прокомментировалyamahaxt500dakar 22 декабря 2013 в 16:16

"Дедуля" примерил небольшой тюнинг
0

enik прокомментировалyamahaxt500dakar 22 декабря 2013 в 14:07

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
0

61Djek прокомментировалНижний ролик-ограничитель цепи 19 декабря 2013 в 05:09

У меня ролик из фторопласта сезон отходил без проблем, думаю следующий тоже отходит. Перед установкой хорошо шкуркой зачищал особенно края и отверстие сделал между втулками небольшое для того чтоб смазкой для цепи пшикать внутрь
0

FZX комментируетНижний ролик-ограничитель цепи 19 декабря 2013 в 00:21

Делал из метал фтулки подходящего размера и шланга резинового, сезон отходил ролик без проблем. Когда цепь мажу, туда масло попадает тоже - ему этого хватает.
0

Sasa прокомментировалНижний ролик-ограничитель цепи 18 декабря 2013 в 18:09

Идея интересная. Надо попробовать.
0