|
Внутренний родной, на него одеваеться кусок шланга с чего незнаю, но размеры как у роднго резинового ролика.
|
|
0 |
|
Делал из второпласта. Ездит. Но шумно, стачиваются и подклинивают. В идеале - внутренний из второпласта, внешний - из чего-то помягче.
|
|
0 |
|
сделай из капролона, у меня уже 2-ой сезон стоят.
|
|
0 |
|
Кто делал такие из фторопласта? На сколько хватает? Все-таки это не самый подходящий материал для этих роликов. Вот есть фторопласт, а делать ли? Вот в чем вопрос)
|
|
0 |
|
Да там вроде всё тривиально - узкая часть на поршень, широкая на суппорт. Предварительно всё смазывается смазкой, которая в комплекте с мембраной. Пружинка заранее в мембране, её вообще трогать не надо. Порвалось - наверное было не сильно новое. Эти штуки крайне редко удаётся собрать после разборки. Для этого и придуман ремкомплект :)
|
|
0 |
|
Памажите! Как правильно ставить пыльник и кольцо пружинное в него в суппорт заздних тормозов? Час ставили вдвоем, в итоге разорвали в клочья!
|
|
0 |
|
Что то он масло немного стал кушать, а зима длинная... )))
|
|
0 |
|
На ТТ-ху? А зачем будешь разбирать?
|
|
0 |
|
Понял, спасибо за ссылку Я в январе буду заказывать.
|
|
0 |
|
Полезная информация но нашол я её позновато коммутатор невернуть , спасибо на будущее пригодится
|
0 |
|
Nick371 - сочувствую! Когда заказывать будешь?
|
|
0 |
|
Ну вот и у меня через три года после кап.ремонта с использованием "легендарного комплекта прокладок" :))) пробило прокладку под головой. Присоединяюсь к FZX : "Не надо брать не оригинал!"
|
|
0 |
|
yadi.sk/d/_srn8gPuD5Wku Володя, добавь пожалуйста мануал на Артезию.
|
|
+1 |
|
седушка зачетная... ) вообщем красавец!
|
|
0 |
|
Прикольно. Тросик можно подцепить к ручке газа. Подкрался к кому-нибудь на холостых и как дунул! ЗЫ. И резину прогревает
|
|
0 |
я так сразу сделал на подшипниках, ибо после покупки когда разбирал весь мот, понял что скоро пипец придёт, ибо между втулками будет попадать пыль и грязь. - Выточил на станке у знакомого в мастерской, втулку с проточкой внутри под кольцо стопорное - и с двух сторон запрессовал подшипники /по моему на 8 или 10 диаметр, какой там болт вкручен /вспомнил, там я резьбу на 10 нарезал/ - и там с двух сторон от подшипника я оставил место для сальника - то есть подшипники закрытые, но и ещё сальники дублируют, чтоб пыль грязь не попадала. - И на эту втулку с подшипниками напрессовал втулку из выточенного капролона от какого то колеса торговой тележки. Всё работает хорошо, где то около 7 тысяч мотик прошёл в 2010 - всё крутится и никакой грязи там внутрь не попадало. размеры сами смотрите по месту, и подшипнику, сальник обязательно надо /ибо там место пыльное и смазка от цепи собирает пыль-абразив. Токарной работы там полчаса делов.
|
0 |
Вот по з/ч посмотрите)) http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html
|
0 |