Смазка цепи

Ну вот где то так это у меня получилось

Ak-Baital, Просто и надежно. Масло постоянно течет или с чем-то завязано?

Круто ! А что за ёмкасти на багажнике и под пластиком ?

Я подумал, что всякие разные там электронные примочки, мне мягко выражаясь ну совсем ни к чему, отсюда вывод - самотек,берете трубку тормозную диаметром 5 мм. режете в ней резьбу на 4 , и заворачиваете туда сороковой жиклер от экономайзера "Солекса" и всех делов то... , жиклер я пока откалибровал посредством проволочки от электромоторчика, и очень таки ничего себе вышло - мотор и колесо не в масле, краник Явовский, емкость на литр сто,на багажнике емкость под сало, поскольку полюбляю сей продукт ( может потому и худой?), для моих нужд трансмиссионки хватит, просьба ногами не бить за сию жидкость......

Ak-Baital, вот это агрегат! Я думал это самогонный аппарат! А это автоматическое устройство для подачи трансмиссионки на цепь! Зачет!

А это идея! Нужно будет продумать, как использовать тепло глушака для производства продукта, ибо, как говорил незабвенный Леонид Ильич - в пути кормить никто не обещался... самогон, он еще никому не помешал

Народ, вот может кому и пригодится, занимался ревизией роликов и думаю себе - что на подшипниках все же получше станет, чем на втулках скольжения...

однозначно - лучше.)))
Я как взял свою Тенеру, то сразу её разобрал, и всё смазал что можно - во всех подшипниках которые были закрыты, их крышечку открыл /не выпресовывая с ступицы/ и всё смазал. Ну и добрался до втулок этих капролоновых, и понял что это не есть гут. - В общем у меня стоят такие втулки как у тебя, но углубления под ширину подшипника больше на ширину войлчного пыльника который там внутри втулки и снаружи стальная шайба - то есть подшипники закрытые, и пыльники, и снаружи этой капролоновй втулки видна только шайба - пыль и грязь туда пытаются попасть, но войлок сам масляный и пыль-грязь не проходят. - между подшипников распорные шайбы, чтоб болт крепёжный не клинил подшипник. В 12 тыс снял ради любопытства /подшипник как новый/- смазал ещё на всякий случай графитовой смазкой))) чтоб бЫло ещё)))
Когда сделал ролик, то посмотрев что там пластина с резьбой хлипкая, рассверлил под болт д 8 - и вставляю болт изнутри, и гайкой затягиваю снаружи пластины. Болт предварительно смазываю казанским герметиком чтоб от вибрации ничо не открутилось. - Залазил в хорошие грязи, ибо часто еду ночью, и как уже спать хочу, то ищу своротку, подальше от хомо сапиенсов, и как иногда заедешь, шо пппец.
Ничо - крутится хорошо.
Вот сейчас размышляю уже давно как на заднее колесо сделать ступицу с ижевского колеса. Там на станке планшайбу надо будет точить. У меня сейчас колесо с планшайбой от ураловского колеса 19. Но я хочу на 18 и 36 спиц

А с смазкой цепи конечно хорошие приколы, всего два раза покупал баллоны с смазкой, и нуегонафиг - прилипает много песка - а отмывается цепь хуже чем от масла. И читал, и Андрей/Андрид/ советовал хоршую приблужу сделать, там от вакуумного или от электроклапана подача. Нифига нет времени. И смазываю просто из пластиковой бутылки найденной на какой то обочине - и к крышке трубочка. И на каждой стоянке каждый день немного проливаю цепкизвёзды. - И так же есть ещё рукавичка, а в руковичке шкурка, а шкурка от хрюшки, а хрюшки кушают всё, и это всё превращается в САЛО. И на каждом рынке в небольших городах, можно очень дещево купить обрезки шкурок с сантиметровым слоем сала. "30- 50 руб кг это бесплатно. - Ну и основную часть шкурок надо пожарить и съесть ибо вкусно очень. А самые большие куски оставить для смазки цепи. и кусочек шкурки всегда лежит в рукавичке. Ну а когда сало на шкурке заканчивается, то подходит какой нибудь друг человека, и спрашивает глазами, "Слушай человече, у тебя пожрать ничего не найдётся, а то кушать очень хочется и переночевать мне негде? - Ну и шкурку эту оставшуюся этот друг человека и съедает, и ещё я ему отдаю жрачку какую не жаль. Ибо всегда вспоминаю свою Зильбу в это время.
Так что САЛО всё это наше.

я так понял что там ты лист алюминия который к подножке крепится, ты сделал как усиление подрамника. И привязал его, думаю, на точки крепления багажника? - И усиление и грязь с колеса не летит. Классно придумано. /у меня в этом узле - 4 крепления имели трещины и я варил, с вставками усилил/
А сколько весит в сумме эта конструкция усиление?
У меня ведь коляска и там нагрузка идёт к креплению рамы, на болты подножек пассажира, с коляски на раму тягой, и т.о. нагрузка перераспределяется и на подрамник.
А в этом твоём случае подрамник жестко замыкается на две стороны через багажник, и конструктивная за счёт поверхности листа жесткость повышается.
шас покажу как у меня багажник сделан.




вот тут написал примерно процесс изготовления и что-то из путешествия http://nadeljaew.narod.ru/saibis-oxuenno.html - у меня всё в куче ибо в книгу идёт. /пока электронная/части из/
И ещё вопрос
Я там увидел у тебя с алюминия и эти вставки усиления подрамника, и канистра. - И вопрос - если ли возможность с алюминия сварить короб коляски и сколько это будет стоить.
Я планировал корпус сделать из стеклоткани, полиэфирка.. как делать матрицу это всё мне знакомо, делал и шлемы сам в своё время. Просто хочу сравнить цену изготовления из разных материалов и выбрать наиболее бюджетный но надёжный. Предыдущую коляску я расширивал, она была вместительней, но после 2010 зимой когда приложился сменил корыто и раму
Черкани на эту тему в личку
Хорошие идеи смазки цепи))) и можно забацать из литровй канистрки из под масла - кранчик туда - шланчик ручку шариковую))) - идеи тут просто фонтанируют, все гении и всё ведь гениальное просто до идиотизма..)))
.
Удачи

Ролики у меня стояли с подшипниками изначально,просто сфотал размеры пока в разборе... ну вдруг кому пригодится? Смело могу сказать: баллоны - дерьмо, по сравнению с автосмазчиком! Как залез в пыль в Казахстане, так пришлось выбросить жиклер и опытным путем подгонять - плющить отверстие в трубке, ибо жиклер забило пылюкой, скажу сразу что отверстие побольше сделал и регулировал подачу краником Явовским - абсолютно ничего сложного. Это у меня не усиление подрамника(хотя таки и получилось)а бензобак со специального пластичного алюминия, что идет на топливные баки грузовиков.

Может кому пригодится идея. На фото видно многое, то что не видно прокомментирую. Реле открывает электро клапан на любой передаче ,кроме нейтрали при условии что убрана боковая подножка

Про смазчик цепи, или скотойлер. Большая тема на Трансальп клубе http://transalp-club.ru/topic/1654-samodelnyi-scottoiler/
Есть похожая тема и у Джебелистов. У Африканцев тоже, по моему есть.

Пока не дорос до скотт-ойлера, но баллончики уже перерос))

Мажу трансмиссонкой из шприца: по капельке на каждое колечко + капельку между родиком и пластиной. Долго, муторно ...но мот вытирать потом почти ничего не надо и мот чистый

а я сухую смазку тестирую
а чо, велосипедистам можно, а нам низя?!