Купил ХТ600Е

Всем привет!
Продал мотард XR400SM, взял XT600. Только вчера вечером перегнал к себе в гараж

inostraneц, тебе не нравилось ездить? Ты хочешь крутить гайки? Крути...

Крутить начну уже сегодня - буду менять масло))

Ну, вот и началось! На Хонде можно менять раз в 40 000 км, а на Ямахе раз этак... Да можно и вообще не менять, всё равно развалится всё через пару тысяч! Такой мерзкий мот этот ХТ600! Когда о нём думаю, то прямо кушать не могу! Масло лей только "Лукойл"! Сначала Бог создал его, а потом под него саму ХТ-ху!

С Хондой скучно))

То ли дело Ямаха - вот собрался масло менять, а сколько лить ХЗ: в мануале 2.8 написано, на практике - до 3.5-4 литров может влезть. Буду всеж-таки исходить из уровня

С новым старым мотоциклом!
Про масло ломают копья тут - http://xt600.ru/forum/thread66.html

Надо же рассказать о себе и о моте, и фотку показать

Катаю 8 сезон, в основном на эндурах. Из подобных мотов были Доминатор и инжекторная ХТ660. На дорожниках мало поездил, к сожалению и на литре успел. До сих пор вспоминаю тягу и динамику мощного рядника... остальные части этого мотоцикла не вспоминаю

ХТ всегда нравилась. Но по разным причинам купить не удавалось - то другой мот больше хотелось, то ХТ какие-то лохматые были... И тут на автору появился черный мот "с честным пробегом 6400км". И в душе что-то щелкнуло, возникла мысль - а Мб продать ли мотард 400ку и взять этот? 400ка отличный мот для утонувшего в пробках города и езде по маленьким узким петлястым дорожкам. Чуть рассосались заторы - пичяльбида, не едет. И на дачу катнуть 100км - тоскливое безрадостное событие, пилить по трассе 100-110кмч и мотор при этом прилично напрягается (другое дело - пилить те же 100-110 с хорошим запасом по тяге - замашки литровода ). А ХТ всегда хотелось и интересный вариант предлагают. Поехал смотреть...

Насчет пробега - конечно же обман -__- Никакие это не 6400, на одометре было 7000)) И пробег похоже реален - на тормозных дисках не ощущается выработки, на ободах родной Бриджстоун 01 года (как и сам байк) и вообще в целом не видно что мот много ездил.

Минусы - мот слегка приложен направо; зеркало, поворотник. Сломаны оба уха на баке,треснуто стёклышко на спидометре. Оборван трос тахометра -__- Ну и часть расходников под замену - резину 15 летнюю поменять, масло, воздушный фильтр не смотрел еще. Аккум и колодки норм.

Продал мотард за 2 дня и купил этот. Пока рад и надеюсь что всё норм будет



ЗЫ: а масло вчера не поменял, только маслофильтр достал. Сегодня хочу

Вот ты огорчишься когда покатищь на нем на дачу и поймешь по скучности на трассе он такой-же как твой хр 400)) и продать его за два дня вряд-ли выйдет ( но при этом мот хороший:)

Посмотрим)

Вчера поменял масло, из движка вылилось литра 2 тёмной жидкой бурды Залил Кастрол Актево 20W-50, с подниманием заднего колеса не заморачивался, спешил - хотел катнуть вечером. Влезло 3 с небольшим литра, уровень около верхней метки. В движке появился металлический звон, прислушался присмотрелся - ослабли болты щитка выпускных труб, она и дребезжала

Друзья, вопрос!

130я резина на зад встанет? А то чел продает новую 5.1-17 по оч вкусной цене

Без проблем. Всегда ставлю 130/80-17, так ещё и запас солидный остаётся.

до 150 влазит но это лишнее