Замена масла на TT600E.

редукционный клапан в правой крышке картера устал и не держит, вот масло и стекает в картер
чем больше устал, тем быстрее стекает

В правой крышке или половине? Как он выглядит? шарик подкружиненный или ещё какие варианты? Есть данные для обслуживания?
не могу найти редукционник на схеме:

детали 25, 26, 27 - и есть клапан
обычно не держит или повреждена резиновая манжета (деталь 25)

Спрошу тут, чтобы тем не плодить: у меня на TT 600 S за зиму в гараже масляный бак полностью опустошается, и все масло стекает в картер. Перед сезоном сперва кикую немного, чтобы хоть чуток его разогнать, потом завожу, даю поработать, пока не нагреется. Масло поднимается обратно в бак. Это тоже дело в клапане 25, 26, 27 ?
И вообще требует ли это вмешательства? Пока сезон езжу, масло стоит в баке, никуда не исчезает.
Спасибо

1001 раз писали, что можно забить.
у народа за ночь все масло в кртер уходит, а тебе вообще грех на что-либо жаловаться

Спасибо!