сцепление

Не нашел больше медных шайб А можно по подробней где болты масляной магистрали стоят? А то может не там смотрел. По каталогу мегазипа тоже не нашел этих шайб

с какого-то года у масляного фильтра (сверху) появилась масляная магистраль на полив шестерни в коробке. чтоб снять крышку сцепления нужно эту магистраль отсоединить. там две шайбы и есть. диаметр отверстия 10мм, вроде. вроде с 88го года это пошло.

Понял, спасибо огромное, завтра гляну, сто процентов эта шайба оттуда. Видел на трубке остатки герметика такого же цвета как на шайбе.Добавлено спустя 6 минутВопросы в посте #12 остаются открытыми. Показал ботинок муфты двум механикам, они сказали "на сцепление влиять не должно-переставь пружину на другие зубья" а я вот думаю может в самой пружине дело?

С шайбой разобрался, огромное спасибо Busse! А вот сцепление покоя не дает, пружину переставил не помогло, буксует переодически всё равно причем когда переключаешь передачи без выжима сцепления все ОК ( на всю валишь), а с выжимом через раз буксовать начинает, особенно с 2-ой на 3-ю и 4-ю. Если при пробуксовке бросаю ГАЗ и опять на всю- уже не буксует.

Вылечил по-моему сцепление свое, тьфу, тьфу, тьфу. Шайбы подложил под пружины, вроде все прошло - не пробуксовывает больше пока.

подтверждаю, пружины хоть и почти такого же размера с родными, но не работают, толщина витка тоньше, соотв. они слабее!

p.s.: на днях поставлю пружины от srx/xt и отпишусь

решил отремонтировать резьбу в которой болт пружины проворачивался (динамометрическим ключем на 8Нм)
верхушка колодца отломалась, - приехали...
смастырил фиксатор корзины, снял. не зря - хоть и пихал всюду солидол а корона в стружке.
шестерни маслонасоса какие-то побитые, какбудто он чтото когдато перемалывал, мелкую-мелкую стружку.

а всегото надо было одну резьбу восстановить и пружины поменять на длинные...