[РЕШЕНО] Последствия выхода из строя шестерни балансира

Нужны советы
Посетитель
Слава
Сообщений: 128
Голицино
1374 дня назад
Засада....ставлю корзину сцепления и обнаруживаю, что зацепление с ведущей шестерней лишь макушкой зубьев. По мануалу 71 зуб, на новой корзине 71 зуб, на старой корзине 74 зуба...как сюда попала пара с древних хт не ясно...Жду новую посылку с америкосии, а пока обкатка на старой корзине.
XT 600K 1994 3TB
Посетитель
Слава
Сообщений: 128
Голицино
1374 дня назад
Всем привет!

Резиновая подложка у бака, как она должна в итоге стоять?
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
XT 600K 1994 3TB
Посетитель
Слава
Сообщений: 128
Голицино
1374 дня назад
Ну вот и все! Ремонт, сборка и доводки были завершены 30 июля.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Теперь обкатка в пару тысяч километров.
Первый пуск прошел по традиции с первого "пиха" ногой, мотор работает ровно без выпендрежества. На данный момент успел прокатиться пару раз, накатав чуть более 250 км. Рабочая температура масла при передвижении по трассе со скоростью 90-100 км/ч составляет 117 градусов (по щупу-термометру). За бортом около 30 градусов. Залил на обкатку MOTUL 15W50 300V, далее будет использоваться "Моторэкс".
XT 600K 1994 3TB
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 4 5 6 7