перья вилки

FZX здравствуйте!Вы писали,что недавно перебирали вилку на артезии,какие сальники ставили,если можно выложить код(номер)родных сал. на артезия.

а его вилки не подобны 600ке ? по моему подойдут

Не знаю,плохо пока разбираюсь.перья Y3TB

yakazavr, привет! Сальники аналог ХТ600, 43F-23145-10-00 .

Добрый вечер!пришли долгожданные сальники,по виду они отличаються от тех которые стояли(немного уменьшеные)),но по размеру подошли заказывал у официалов 700р.1шт. Один аморт.собрал нормально работает хорошо,во втором есть люфт поперечный(на излом как бы).Какое кольцо надо заменить?медное которое одеваеться на перо перед сальником ДА?Поможите ребятаа))

yakazavr, это не медное а стальное с тефлоновым напылением вроде. какое состояние этих колец? люфт большой?

Люфт довольно приличный(повторю не на сжатие,а на излом),как мне кажеться появился люфт после падения!на кольце которое одеваеться на перо(в процессе вставления пера в стакан кольцо это упераеться в верхнюю часть стакана) медное напыление кольца потёрто! его менять? П.С. может напыление на этом кольце должно быть тефлоновое?

yakazavr, если кольцо протертое ... меняй! это как бы расходник
вот почитай для информации http://hondasteed.org.ru/sb_frontwheel.php

С кольцами разобрался всё ок,тефлон на месте царапин и дыр нет) ищу дальше из-за чего может перо болтаться?А втулка из белого пластика(в нижней части пера вставляется) может дать такой люфт если она слабоватая?П.С.господа извеняюсь что без фото закачать не могу телефон не хочет...Добавлено спустя 5 минутЧуть не забыл...AlicFat!СПАСИБО!за инфу познавательно мне помогло!!!

да всегда пожалуйста!
пользуйся этим
указывай позиции при описании проблемы

11 позиция SPINDLE,taper номер запчасти 3GM-23173-00 вот её эту спиндлу я и буду менять))поможет?П.С.или мне уже ничего не поможет)

в каждом пере две направляющих, под сальником и на самом пере. если менять, то обе надо. так-то они обе металлические должны быть. они могут интенсивно изнашиваться при не совсем ровной вилке, например.

Мужчины доброго времени суток! а кто нибудь накачивал воздух в вилку? просто общался с африканцем который врезал ниппеля и накачал по 0,5 атмосферы в каждое перо. у ТТ600 есть такая приблуда а конструкция с ХТ практически одинакова.

На моем нет нипеля, и конструкция вилок ТТ (что моего TT600R, что ранее выпускаемой Белграды с перевертышем) отличается от ХТшной вилки.
Мне на ХТ не хватало подвесок категорически. Что передней, что задней. В переднюю вилку можно поставить пружины тюнинговые жестче и маслом поиграть.

командир отряда, например, на ХТ550 ниппеля встроены в пробки вилки штатно. Сдалать подобное на ХТ600 можно без проблем, используя металлические соски для ниппелей от камер. Но воздух туда закачивается не для изменения жёсткости подвески, а для предотвращения вспенивания масла при работе амортизатора. Хочешь вилку пожёстче - или тюнинговые пружины, или вставками родные пружины поджать ( немного, но даст).