Несколько вопросов о XT

отвечаю на свой вопрос в твоём сообщении !наверно у тебя мотор от более старой модели!повторяю НАВЕРНО!

Посмотри количество модификаций xt600 девяностых годов на мегазипе. Десятки чучуть разных мотоциклов. А декомпрессор тогда многие ставили. Или пытались ставить.

А вот моторы как раз наоборот - одинаковые. Даже выступ под стартер есть, но заглушен резинкой. У более поздних мотоциклов справа есть площадка для кикстартера, но отверстие под него не рассверлено ;)

Механизм выжима сцепления у старых моторов расположен в полости коробки передач,а у моторов поновее(года с 95го)
этот механизм - в правой крышке картера.( трос сцепления подходит к двигателю с другой стороны,и сам трос другой)

Да? Не обращал внимания. У меня тросик справа, его шпилька в правой крышке.

На счёт декомпрессора. Наткнулся вот на такой мануальчик.
Посмотри картинки, потыркайся в переводчик(это немецкия язык, кажется), может найдёшь что полезное.

Спасибо. По изучаем. Мне не совсем понятно как закреплена рубашка на головке и чем этот декомпрессор открывается. Попробую перевести, может там это сказано.

Подскажите пожалуйста код тёмно серибристой краски которой окрашивается рама. Очень срочно!!!

Если верить справочникам, то этот цвет - "STARDUST SILVER", код по каталогу Ямахи - 00WL (STDS), код по каталогу COLOR-RITE - 5447.

Кто знает на заднем колесе подшипники стандартные или какие то специальные?

Ищи дилера европейских или японских подшипников в своём городе.
Они почти везде есть, надо только поискать - в богом забытом Пскове я нашёл шесть контор, которые этим занимаются.
С подшипников спиши маркировки (там три подшипника) и купи аналоги.

Сальники не забудь :)

Вливаюсь в жизнь сайта
Подшипники там самые обычные. Номер 6 203. С резиновыми пыльниками с обеих сторон.
Подшипники бери самые лучшие какие найдешь. И периодически промывай и смазуй. И смазку только классную.
Потому что в задней ступице место под подшипник склонно прослабляться и потом там подшипник двигаеться наружной обоймой в ступице .
И обязательно грей феном ступицу при выпрессовке и запрессовке.
У меня уже "плавают" подшипнике в ступице - снимаю колесо а один, который без стопора, выползший наружу на пару милиметров .
Но я ж и езжу с пассажиром и багажом в бездоре на равне с 250-ми. Плюс звезда зади на 59!!! зубов. И видать перегружаю слишком заднюю ось

Сальники попробуй подобрать автомобильные. И то же смазуй их.

Ого?!

Ясненько, спасибо, тогда всё ок. Где простые подшипники купить я знаю, просто боялся, что там подшипники не стандартных размеров и придётся заказывать оригинал.