Выбор цепи и звёзд

XT/ТТ не тот случай - после затяжки гайка фиксируется пластиной и не сможет сама закрутиться/открутиться. Я как раз сейчас занимаюсь заменой цепного комплекта - легко открутил эту гайку с помощью заднего тормоза и стандартного ключа трещётки 1/2. Менял комплект 3 или 4 сезона назад, с тех пор не трогал. Просто затягивал при этом без фанатизма.

...И замято-разъебанные отверстия под болты в дисках. Дебилы криворукие.
Очень воспитывает (отучает от перетяжки) личный опыт: я в молодости генератор на Яве от души затянул (вообще любил все перетянуть по максимуму, чтоб "не открутилось на ходу"). Тянул положа на бок двигло, шпилька (длинный болт) в потолок смотрел, так вот только я затянул, только башку свою в сторону отвел, шляпка этого винта с нехилым щелчком улетела в потолок да так, что там вмятина осталась!
С тех пор у меня "как отрезало" все перетягивать!

Вот поменял недавно цепь и звёзды. Цепь купил 525 ибо с коляской Тенера. 15/39 звёзды /была только 39зубов/
А стояло 15/41 - и это было лучше))) - потом поставлю заднюю от 41 до 45 зубов
И вот буду менять слайдер на днях, где либо на речке или на озере остановлюсь чтоб совместить процесс ремонта с купанием.
Заезжаешь в строительный магазин, где продаются сантехнические трубы на отрез. Покупаете отрезок широкой трубы - толщина стенки как можно потолще - у меня 6 мм, жирнее не нашёл /поставлю двойную/заплавлю заготовку и в прожжённые гвоздём отверстия вставлю пластиковые штифты - чтоб не смещалась. - На костре или газ-горелке, паяльной лампе - нагревается разрезается выпрямляется подгоняется под размер и форму родного слайдера - отверстия под болты протыкаются раскалённым гвоздём. обрабатываются напильником и ножём. - Вот и слайдер:))) дешево надёжно долговечно)))

насчёт гайки тут прочитал, на звезде. У меня гайка затянута обычным ключом и без фанатизма. А посадочное место и резьба - предварительно смазаны герметиком /казанский хороший/ гайка затягивается и герметик по резьбе не даёт от вибрации раскрутится и вообще когда при затяжке герметик выдавливается из под гайки - то он её как приклеивает. Откручивается легко - и никогда ещё не ослаблялась. Вообще все болтики гаечки так фиксирую и ни разу ничего не открутилось, даже и не ослабляется.

Привет Андрей;))) - то же самое - легко открутил гайку обычным рожковым ключём, применив минимальное усилие. первый раз открутил переднюю звезду в Тюмени - там ушки у шайбы были отломаны - и гайка как всегда у меня, сидит на герметике - ничего не открутилось.
Колесо уже стоит Ижевское, уже проверено на бездорожьях и так хорошо проверено, надёжно получилось. - ХТишному уже капец, сломалось, сложилось. Потом фотки выложу тут как будет время... Колодки тормозные расплавлены в костре и из них вылита гарда на ноже.

Вот это я понимаю "Колхоз" (с большой буквы)! Вот уж действительно "Zaebis'ь"! =)

Подскажите,задняя звезда чуть люфтит,примерно милиметр,в право в лево,на сколько критично? Стоит лезть?

если у тебя версия без сайлента - лезть, причем срочно

если с сайлентом - ниче криминального, сайленты раздолбало, сними и натяни на каждый по кусочку камеры.

ткм делов на пол часа с перекурами

С сайлентом

Вот чтоб раньше знать что каталог JT ошибочен.... пришлось проставочную шайбу ставить под звезду.... оказалась тоньше... хорошо хоть до дома дотянул....


Ткой вопрос у меня... если сейчас заменю на оигинал за 2,5 тысячи километров не сильно ли износ произошел, если новая звезда будет установлена, уже приработанный комплект не будет ли сильно изнашиваться всвязи с этим?

Так что JTF577.16 зубов залезет? Катает кто на такой?

Залезет без проблем.

Antonio, ок спасибо закажу ато 125 кмч при 5000 тыс ны асфальте меня не очень устраивает

залазит, но говнами чухает фальшстенку картера и если лопнет звено цепи - прорезает ее насквозь...
а там рядом маслоканал обратки в маслобакДобавлено спустя 1 минутуну или это я просто такой везучий

AllLex, помоему утебя уже стоит не 577 звезда,утебя чуть вынос меньше. Как цепь порвал? Замок защелка подвел?

А надо ли мотор гробить?