Установка меток ГРМ, регулировка клапанов.

Поставил все по меткам как надо, закрутил и не заводится.
Заметил если включить подсос то стартеру значительно тяжелее крутить

свеча мокрая? искру проверил?

Да, да есть.
У меня видимо проблемы с карбом.
Я пойду писать в другую тему.

Подскажите при замене цепи грм, нужно ли менять башмак натяжителя?

Если повреждения и трещины то меняй

у меня при нагреве двигателя шумы со клапанов увеличивается что это озночает ?

означает

а у них зажигание не ставится что ли ? то есть не настраивается ?

Да зажигание не настраивается. Проверь зазоы клапанов.

Сегодня разобрал двигатель и обнаружил, что отколот фрагмент на левой половинке картера. Есть у кого фото этого места. Нужно ли его восстанавливать или он особо не на что не влияет? Как я понимаю это упор для башмака цепи, и как раз нижняя часть этого фрагмента(та что отколота)не на что не влияет т.к башмак крепится отливками к головке, а вот боковая как раз отвечает за упор башмака? Так это или нет?

Ну что не кто мне не подскажет?

Привет,думаю нужно восстанавливать так как успокоитель цепи может выскочить в сторону.Попробуй изготовить из металлической пластины и прикрутить к половинке,если позволит толщина картера чтобы нарезать резьбу.

Нет не прокатит там за нею сразу подшипник и стенка тонкая, только варить, но если варить то боюсь что может повести посадочное место подшипника

Повести не должно, только сварщик должен быть грамотный и не полуавтоматом.

Зачем полуавтоматом ? -Электродом...