Несколько вопросов о XT

как понял я, наблюдая за молодыми владельцами четырёхсоток SRX, (у меня самого такого не случалось) это прогрессирующий стук, клин, обрыв цепи ГРМ

Пишут здесь, что под сидением есть маркировк модели и цвет. У меня вот что есть только:
Добавлено спустя несколько секундДобавлено спустя 13 минутЕсть ли номер рамы еще где-нибудь, кроме колонки рулевой? А то у меня там от троса стерлись две цифры. КАк бы не было проблем.

Зависла стрелка тохометра!!!что делать??как воообще устроен тахометр на ХТ600??)

Привод тахометра у нас механический от распредвала. Судя по этому и картинке с мегазипа, внутри чистая механика.

Так же как и механические спидометры. Придётся вскрыть ( это нелегко - он снизу клееный) и возможно почистить. Попробуй сначала в снятом виде постучать, потрясти - может отпустит...

а где находиться реле поворотов? (в мануале написано, но в англ. полный ноль)

Ignacius,
Вот оно, черненькая коробочка с двумя красными клемами... у меня она пока так и болтается от прошлого хозяина.

Народ !!!как проверить давление масла в двигателе????

Если просто на наличие давления, то выкручиваешь(не до конца) болтик, который располагается сверху над крышкой масляного фильтра и смотришь: масло течет - есть давление, не течет - нет

Нужен комментарий.

Откуда этот фиксатор (мотор с киком)??

Слава, это явно лишняя деталь! ))) Если серьезно, помню такую на своей ХТ600Е, так что она и на стартерных была. Но откуда точно - не вспомню.

Была бы она нужной - стояла б уже))

у меня похожей трос декомпрессора возле крышки сцепления прижат

Спасибо за наводку Busse. На какой болт ставил можешь сказать/показать? По взрыв-схеме такой "КРЮК" ставится на болт картера за ведущей звездой для удержания вместе дренажных трубок, но что то у крбка обхват и форма не под это...

какой-то из верхних. так-то надо не по каталогу запчастей собирать, а по мануалу сервисному. там целая глава про укладку шлангов и тросов