Установка меток ГРМ, регулировка клапанов.

нафиг метки эти проверять? собрал и езди.

Zeiss, нету.Добавлено спустя 1 минутуBusse, да вот я тоже не понял, ни разу не было такой необходимости.

Звездочка распредвала дома валяется, если надо в понедельник могу сфоткать.

Ну нет в природе движка, где проще выставлялись бы метки, чем на ХТ600 и на тт600. Не понять мне этих мучений...

Busse, Да малоли предыдущий хозяин,или пред пред ищущий туда лазил,и чтото нетак собрал. Хотя наврятле бы тогда этот пачихас 160 прошел на звездах 15 47. И на сильно горячем моторе,нет нет да при запуске в верхней части мотора раздается при первой вспышке какбы дитанационный звук згорания

Zeiss, это не детонация, как ты думаешь, это мотор радостно приветствует тебя, немного всё же ревнуя к "КАМАЗу". Определись в любви...

Yama, так что это вполне нормальный звук на горячую?

Видос скинь! Просто по сообщениям сложновато определить
А по видосу - сразу четкий диагноз будет

Други подскажите, не понимаю как регулировать клапана? Мануал покурил,ветку то же, но там не понятно для меня, я в этом деле не шарю,но хочу сделать сам.

А именно: где впуск?
где выпуск?
Какие крышки откручивать,нужно ли покупать прокладки, если можно показать на картинках.
Какие зазоры?

Как выставить ВМТ я вроде понял

Может ссылку кто даст с подробным описанием?

Признательно буду благодарен

http://xt600.ru/forum/thread86-1.html

Всем спасибо. Нашел вот такой видос для таких чайников как я
Регулировка клапанов хт600

Ну вообще. Одному обороту распредвала соответствует 2 оборота К.В. . Так что надо поймать момент когда поршень в В.М.Т. и клапана все закрыты. Ну и тебе надо не перепутать где Впуск, а где Выпуск. Хотя я вообще-то думал всегда что это Очевидно ).

Со впуск и выпуск,согласен-ступил....
А , что такое 2 оборота К.В ?

2 оборота Коленчатого вала.

Присмотрелся тут к метке на шестерне грм кв. Метка набита не строго по центру по отношению к зубу. Есть сомнения,ставить шестерню по метке относительно шпонки,или всеже по намеченному зубу относительно шпонки