Люфт заднего маятника.

Если разобран маятник, проверь болт качалки,болтается в нем или нет. (Радиальный люфт) И микрометром диаметр.

Разобрал заднюю подвеску-оказались изношены все подшипники и втулки,больше всего оказался убитый нижний шарнир качалки в месте соединения с рамой,видимо самое "грязное" место.Пробег 97тыс,смазывал регулярно.При внимательном
осмотре увидел что резиновые уплотнения на нем были в трещинах и пропускали воду.Заказал все подшипники-втулки-
-резинки где-то тыщ на 10,центр.болт качалки буду заказывать больше диаметром.
Кстати,люфт на конце маятника был всего 4мм.

Т.е. не оригинальный? Где будешь заказывать?

Авиазавод,с легированной стали,с цементацией рабочей поверхности.

Ого? Серьёзно...

При авиазаводе(Иркутск) есть бюро заказов,так что проблем нет,при заказе обсуждают с технологом,если надо-
-подсказывают.В 2006 делали мне для Планеты поршневой палец-до сих пор ходит.

Gura, правду говришь походу дела, я в прогрессии поменял пальци и заменил втулки на подшипники - люфт остался

Сегодня разобрал, промыл, смазал сей механизм. Так вот, у меня нету там пластиковых втулок, всё из металла и не похоже что это самопал. У меня одного так или есть ещё у кого?

На пальце, который в маятнике - одеты снаружи игольчатые подшипники, а изнутри - ?

есть сходные подшипники по размеру втулок - ничем не хуже, на ощупь :)

Я не совсем понял вопроса, короче у меня только 1 игольчатый подшипник он стоит в самой большой тяге которая к аморту крепится, остальное всё на мет. втулках. Аморт на сайлентах

Ну вот смотри: в каталоге номер 8 - это стальной палец, у меня он сидел на игольчатом подшипнике 2 и какой-то пластиковой втулке аналогичных диаметров, видимо, номер 7.

Извеняйте лоханулся, я подумал что эти втулки в самих шарнирах качалки До подвески я ещё не добрался.

Качалка - вообще грустная тема. С моей завод разбирается, точит новые втулки, пальцы, оси. Всё поросло.

У меня на осях тоже есть небольшая выработка. Если будет стучать или люфтить сильно то тоже придётся точить, благо там нет сложных деталей и есть прикормленный и головастый токарь. Я на карьере работаю так что проблем нету, он мне ща штуцер из нержавейки и с другой резьбой (М8 в место М6) на задний суппорт точит, родной обломился, к концу дня поеду забирать.=)