Люфт заднего маятника.

Токарь-токарем, а в случае с подвеской местами нужны и другие специальности. Оси, например, шлифовать нужно.

обязательна ли эта защита маятника?
у меня ее просто нет

Да, иначе цепь будет сильно шуметь и жрать маятник :)

не заметил шума цепи

У меня она стоит и на ней борозды от цепи, подозреваю что если бы её не было то борозды были бы на маятнике ну или как минимум не было бы краски, а там где нету краски сразу появляется рыжая чума.

подскажите, что за материал у нее? капролон?

Не она из резины

Сделал центральный болт качалки размером +0,1мм,и понял что проблема люфта маятника вовсе не в болте.Ключевая фраза:
Втулка не зажимается в маятнике должным образом,и поэтому поворачивается на болту,отсюда и износ болта,и люфт.

Меня то же удивляет и достал ГИГАНТСКИЙ вертикальный люфт в маятнике - на оси колеса гдето до 3 трех сантиметров!!! При пробеге 40тыс. и постоянной шприцовкой всех тавотниц, 5шт. Пипець... Куда смотрели японские конструктора и испытатели....
Но причина и центральный болт и все другие сочленения. Где то износ, гдето странные люфты, типа центрального болта. Стук при езде типа по стиралке дает восновном центральный болт.
Буду или искать прогрессию-качалку БУ в сборе, или что то самопалить, точить, менять..

Если кто будет что точить из этих деталей - ДАЙТЕ знать!!! Я готов присоединится и купить!

Искал, менял втулки, люфт остался.... Езжу, не напрягает.

Сумма всех зазоров. Если делать, то устранять все зазоры. Замена одного болта или втулки ,результата не даст.

Нда , хреновый момент у ХТ с этим люфтом...
Насчёт не напрягает - смотря где и как ездить.
Эта болтанка не напрягает пока колесо прижато постоянно к поверхности дороги. Но как только колесо кратковременно отрывается, подпрыгивает да ещё если и с ускорением-пробуксовкой - то стучат эти люфты очень сильно.
Сильней всего стучит по каменистым грунтовкам при подъемах, где колесо подпрыгивает и проворачивается на сыпучих камнях. Стук тогда очень сильный и напрягает.

Kuler, я такого не писал: буду искать прогрессию-качалку БУ в сборе...
Рассматривая конструкцию маятника увидел что надежно зажать втулку подшипника качалки не дает короткая резьба болта.Шайба с гайкой упираются в цилиндрическую часть болта и дальше не затягивает.Попробую
просто подложить под головку болта шайбу.

motopiligrim, Под головкой болта она в штате стоит.Или по крайней мере у меня. Дело в другом. Конструкция маятника такова, что болт не может его стянуть. У меня между качалкой и маятником стоит тонкая стальная шайба..

Да действительно,шайба была,она у меня вместе с качалкой лежит в коробке.
Конструкция маятника там настолько жесткая,что болтом не стянешь,вот втулка и поворачивается на болте
У меня уже 2-ой болт изрядно потертый,опять менять.