Стук в двигателе

Теоретически да, но на практике в корпусе после элемента не заметил никакого присутствия пыли. Если бы она была, то наверняка на замасленых стенках отложилась бы. А вот до элемента пыль точно есть.
До элемента находится дренажная трубка, я же задействовал ту, которая на корпусе находится под входной трубкой вентиляции картера. Может грамотнее было бы вывести трубку на цепь прямо из сапуна двигателя. Но меня пока и такой вариант устраивает - цепь всегда "влажная". В этом сезоне поставил обычную кроссовую Regina со съёмным замком и без каких либо уплотнений. Посмотрю как она себя поведёт. На всякий пожарный заготовлена DID ERV2.
Скорее первый вариант. При смене масла покупаю 4-литровую баклажку, остаток из неё доливается в течение сезона, ещё и остаётся чуток. В любом случае, этот вариант - не основной для смазки цепи, просто дополнение ( регулярно использую Motorex Offroad Chain Lube).

У меня сделано так же как у android, только трубка приходящая на цепь заглушена болтиком 6-кой. На остановках открутил - цепь отработкой полил - дальше поехал
Сначала тоже думал сделать постоянно открытую трубку, но вопрос засасывания не фильтрованного воздуха остановил. Хотя, если сделать конечную трубку как в заграничных масленках тоненькую - около миллиметра в диаметре, то скорее всего пыль, даже если она может туда подсасываться, до самого короба фильтра не дойдет - осядет на стенках этой трубки. Но вопрос с бродами все равно остается открытым.

Меня тут мысль посетила и решил я ее проверить...
Похоже я нашел причину "громыхания под нагрузкой".
Натянул ведущую цепь (на заднее колесо) без люфта и попробовал дать гари (у меня как раз при этом начиналось какое-то громыхание, я думал в ЦПГ что-то типа пальца может или детонация), короче, все звуки ушли!
Нет, есть некое клокотание, но это одноствольная воздушка, для нее это нормально и на Шерпе у меня оно даже погромче, но главное ТЕХ САМЫХ звуков не стало.
Вот теперь репу чешу, что за фигня, люфт то в цепи нужно делать, а оно громыхает (когда под нагрузкой верх цепи натягивается, очевидно низ провисает и его начинает колбасить).
Может кто показать как ролик у маятника на TT600R должен выглядеть?
Есть у меня чуйка, что ему пипец пришел и он весь стёрт.

у меня нет ролика 0_0
и прилепить его некуда
проверь, затянуты ли у тебя болты ведомой звезды и проверь подшипники
у меня лязг был от перерастянутой цепи, а вибрации от разжованого сепаратора подшипника который стоит внутри под звездой (внешние оба были норм)

Это как так???

Натяжитель который?
Аж две штуки.
#25

верхний "ролик" у меня из резины и он упирается в масло бак, типа сайлента
чтоб до него достала цепь даже не знаю что нужно сделать
а вот нижнего кажись нет вообще

Вкручивается в раму изнутри.
Или отломано заподлицо или должно быть отверстие с резьбой под слоем грязи.
Ролики на алиэкспрессе, если что.

Диаметр у него какой должен быть?
У меня сосиска с палец толщиной осталась.

Буду пробовать от Ирбис ТТР-250 поставить (просто у меня есть он в наличии), если по размерам подойдет, Либо с нуля придется изготавливать из чего-то.
Там просто скольжение или подшипники качения внутри?
Снимается он как?
(просто еще не снимал и не смотрел).

Просто пластиковый ролик.
Просто прикрутить на место любым подходящим болтом.
Гугл же.

Я уже писал про ролик этот. Я взял втулку из стали (тонкостенная трубка, была найдена в хламе гаражном). Одел сверху шланг поливочный резиновый. И все это дело на родной болт. Ходит уже второй сезон, не изнашивается визуально.

На сутенере по приезду из крыма обнаружил что один ролик потерялся, подобрал из хлама в гараже пластиковый ролик ( хз от чего ) и посадил на болт. Работало хорошо. Вариантов решения этой "проблемы" уйма, хоть в гараже хоть в дороге.

Самые хорошие и долговечные ролики из капролона, просто после токарки их надо положить в кипяток, и час кипятить,после суешь в холодную воду и на ночь в морозилку. Этот материал хорошо подкаливается. Поливочный шланг - слишком авангардненько...

Это все ява - кирзачи, звоночки от велика на флейтах, шланг вместо втулки... :)

Опа) значит не только оппозитчики - колхозники, но и явисты тоже))