Вопрос по карбу

Посетитель
peacekeeper
Сообщений: 44
Староминская
2774 дня назад
Yama:

Что-то ты, брат, расшутился ! Клапан экономайзера не под "нейтрализатором" в глушаке, а в первом карбе. Причём, если всё же полезешь в карбы, то выкинь заодно и штатную сетку из под седла ТК. Поставь хороший одноразовый фильтр в топ. магистраль. Из-за этих сеток даже моторы "горят".

Догнал. Спасибо за совет.
Посетитель
peacekeeper
Сообщений: 44
Староминская
2774 дня назад
Yama:

Судя по фото твоего мотика, у тебя штатный бобон? Сам корпус его очень хороший в принципе, но душилка на его конце со штатной трубочкой и сеточкой вокруг неё - чистая подлянка. Ты ею мучаешь мотор и укорачиваешь ресурс его точно. Плюс с этой трубкой регулировки карба на х.ходу часто меняются сами от погоды, точнее требуется чаще ловить винтом оптимал по составу смеси. Из-за неё к тому больше нагара в трубах и на поршне - слишком велик объём остаточных газов, кои и поршню не дают достаточно сбросить температуру, и повысить коэф. наполнения. На 400-ке минимальный диаметр этой трубки внутри должен быть 25-26 мм. Так что вынь стандарт, рассверли подобранную по размеру трубку, обмотай её материалом звукопоглощающим и поставь обратно. Длина трубки должна быть на 40 мм короче цилиндрической части бобона. Результат тебе понравится.

И еще раз спасибо за совет. Обязательно попробую.
Посетитель
i0lega
Сообщений: 57
Калуга
2205 дней назад
Уважаемые коллеги, ситуация такая:

Мот едет хорошо, ускоряется бодро, никаких провалов или чиханий. Заводится нормально и горячий и холодный ( холодный с вытянутым обогатителем).

Но вот что я заметил - на прогретом моте, на холостых если вытянуть обогатитель на 50%, то обороты возрастают до 2-х тыс. ведь так не должно быть? должен глохнуть или затыкаться?

и второе, выкрутил свечку, просто посмотреть как она себя чувствует, а она без коричневого налета, как буд-то новая совсем (на самом деле на ней пробег 300 км).

Я так понимаю смесь бедная? что подкрутить?
Моя мотоэволюция: Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR 750F -> Suzuki DRZ 400S -> Yamaha YBR125 ->Yamaha XT600E
Посетитель
i0lega
Сообщений: 57
Калуга
2205 дней назад
Yama,

Назад дороги нет... sad Другой вопрос.. винт качества поможет или что-то еще может быть?
Моя мотоэволюция: Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR 750F -> Suzuki DRZ 400S -> Yamaha YBR125 ->Yamaha XT600E
Посетитель
i0lega
Сообщений: 57
Калуга
2205 дней назад
значит придется разбирать весь карб и смотреть что с ним? не мог же он сам по себе таким стать...скорее всего в него никто не лазил
Моя мотоэволюция: Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR 750F -> Suzuki DRZ 400S -> Yamaha YBR125 ->Yamaha XT600E
Посетитель
Zeiss
Сообщений: 589
Богучар
1249 дней назад
Яма,вот ты "вроде" грамотный товарищ ь. Но вот скажи,накой хер ты трешь свои посты??? Вчем фишка? Нахера писать а потом тутже стирать?
Иж планета-cb400-tt600e 1999
Посетитель
Yama
Сообщений: 30
3174 дня назад
Почему стираю? А зачем всю болтовню на форуме копить? Тут всё по делу должно быть сложено. А трёпа всякого в интере накопаешь по самые уши. А потом ведь... Правильно пишешь или нет, ведь только жизнь покажет и то не сразу. А всё равно обосрут - проверено.
Посетитель
Ник
Сообщений: 124
Усолье-Сибирское
2728 дней назад
Yama:
А всё равно обосрут - проверено.
Yama, уже не единожды воспользовался твоим советом - и таких мыслей никогда не было! Жаль вот живу далеко - страна у нас огромная, так бы мог больше бесценного опыта почерпнуть!
Иж-Планета-5, Ява-350/638, Yamaha TDR250, Yamaha XT600E
Посетитель
Zeiss
Сообщений: 589
Богучар
1249 дней назад
Заказал комплект сверлышек
Иж планета-cb400-tt600e 1999
Посетитель
Ник
Сообщений: 124
Усолье-Сибирское
2728 дней назад
Zeiss, к этому комплекту для работы с карбюратором нужен еще микрометр, и возможно еще пара тройка таких комплектов, потому как разброс от номинального значения никто не отменял.
Иж-Планета-5, Ява-350/638, Yamaha TDR250, Yamaha XT600E
Посетитель
AllLex
Сообщений: 576
Киев
1090 дней назад
а я промолчу, что эти сверла у моделистов продаются поштучно
и никому не скажу, что их нада брать по несколько штук, а то они имеют свойство ломатьсяДобавлено спустя 4 минутыНик,
не растраивай человека, пусть порадуется
а то купит микрометр и не сможет найти нужного размера среди существующих сверел....
TT600R DJ01/5CH '99
Посетитель
Zeiss
Сообщений: 589
Богучар
1249 дней назад
AllLex, ну а я тогда скажу что этот наборчик обошёлся мне в 70 рублей,и думаю мне его вполне хватит поиграться со старым жиклером. Ps стенд для проливки,и микрометр имеется.
Иж планета-cb400-tt600e 1999
Посетитель
Ник
Сообщений: 124
Усолье-Сибирское
2728 дней назад
AllLex, так без него можно еще больше дров наломать...
Иж-Планета-5, Ява-350/638, Yamaha TDR250, Yamaha XT600E
Посетитель
Zeiss
Сообщений: 589
Богучар
1249 дней назад
во чего нашёл,вроде как наши. 12 штук с шагом 0.02мм
Иж планета-cb400-tt600e 1999
Посетитель
AllLex
Сообщений: 576
Киев
1090 дней назад
я когдато писал, что с этими жиклерами проблем нет, их в любом скутерном магазине купить можно.
проблема с тем, что стоит во втором карбе, он там не стандартный. афтермаркет таких не встречал.
TT600R DJ01/5CH '99
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
У вас нет прав, чтобы писать на форуме.