Вопрос по карбу

AllLex, незнаю,перерыл весь мегазип. Такие жики стоят только на хт тт срх тт250 снегаходы всякие, и древние доселе мне неизвестные мотоциклы. Заказал себе 6 штук 145-155. 300р. Поглядим что прейдет.

https://youtu.be/QK-zIMu-c9k элитный тюнинг карбов. Почему яма держал его в тайне??

Zeiss,
А собственно - что тут интересного??? В чем заключается смысл такого колхоза??? И что тут "элитного"??? А??? Просвяти, коль понимаешь их!!!
Я так понимаю на видео автор пытается показать плюсы этой конструкции - работа на холостом ходу, приемистость движка, тест-драйв и всё такое, иначе зачем это всё...
Только дважды посмотрев ролик я так и не увидел этих "плюсов"... Ни в работе на холостых, ни в динамике разгона. Что? Зачем? Почему?

Ник, у меня после просмотра этого ролика возник лиш один вопрос; этож сколько надо было выпить ,выкурить,ну или втереть ,чтобы дадуматься до тогого идиотизма))))

Такие мотосайклы (как и машины впрочем..) нужны для системы: купил и сразу - ДОЛЖЕН! Слава Шиклерам! Жиклерам - Слава!

Yama, xt660 https://m.vk.com/video346360577_456239021?list=dcce39fbd32432c830&from=wall-109988575_1447

Я всегда был за карбюраторы на мотоциклах!!!!

шоп вони здорови булы, ци ваши жиклеры....
товариш восьмий рик катае на инжектори тай горя не знае!

ну в нього за висим рокив стикож набигло, десь 120 тисяч з гаком...

Мне вот всегда думалось что когда смесь бедная,то двс должен потреблять меньше топлива. Яма недавно написал что какбы не так. Беднит- жрет,богатит- жрет. И вот както совсем непонимаю как автомобилю весом 1500кг удаеться зжечь 4.5 литра,и такойже расход на мопеде,при равных скоростях,и даже оборотах двс

Аэродинамика разная.

топливо мы сжигаем, чтобы произвнсти работу по перемещению 100кг на расстояние 100км
если смесь богатая - в смеси не хватает воздуха сгореть полностью = перерасход
если смесь бедная - в смеси сгорело мало топлива - мало топлива это мало энергии - чтобы проехать также или на тоже растояние придется "чаще подбрасывать дров", ну а это значит больше = перерасход

вот и выходит что в любую сторону - жрет

а по сравниванию авто и мота... если сравнивать авто с такимже ттх то ты удивишся на сколько близки значения расхода (с поправкой на дерганость режима работы мото двигателя)
например смарт - 3х цилиндровый 600кубовый авто с аэродинамикой кирпича и весом пол тонны... будет жрать столько же, сколько и наш мот с пасажиром и кофрами.

Натолкнулся в инете на такое:


Чел пишет, что на моте стоит штатный бензофильтр маленький, про который в мануале ни слова и который когда забит - карбы ощутимо беднят. После удаления или замены на другой проблема исчезает.

Полез смотреть на Мегазип:
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xt600-4274/xt600-30637/4ptb-773906/carburetor-13443855

деталь №50 вроде оно и есть...

inostranez, посмотрите фото в сообщении #43 по этой теме..

Посмотрел, там другое