Yamaha XT400E Artesia

Стук нижней головки шатуна проверяется просто, разгони мотоцикл на низшей передаче(второй к примеру)и на спуске закрой газ, если стук сильно увеличится, то к сожалению это будет оно...

Акба спасибо! Отличный способ, не знал! Завтра проверю на ходу и сниму правую крышку.
А какая компрессия в артезии? Заодно могу проверить...

По способу Акба колено не стучит. Компрессию хрен подлезешь, нужен кривой компресометра. Но! Залил 95 премиум и стук стал в 2 раза тише и позже по оборотам начинается.
Это и детонация и все равно что то стучит

Скажите пожалуйста, для чего это место и что держат эти три выступа?

Может кто знает, что это за разъем?

И вот интересное место под киком

И последняя интрига в спидометре. Три провода, входят в спидометр, там маленькая плата

Подскажите пожалуйста, что это все такое?

Место для штатного набора инструмента. За выступы цепляется резиновый хомут ( наподобие хомута АКБ)
Разъём лягушки ( выключателя) рычага сцепления.
Да там вроде ни кика, ни привода авоматики декомпрессора нет - только заглушки.
Колхоз? В спидометр обычно приходит только два провода на подсветку.

Андроид спасибо!
Я понял что на третьем фото это отливок под привод декомпрессора?
А в спидометре мне не кажется колхоз, потому что там плата микросхем и в корпус входит 3 отверстия, одно под лампочку превышения скорости, второе подсветка и 3 штатное тоже. Причем проводки явно не самопай, а завдская

В отливок упирается рубашка тросика декомпрессора, сам привод проходит через нижнюю заглушку.
Про "колхоз" просто предположил - у ХТ600 в спидометре задействовано только одно отверстие из трёх ( для лампы подсветки). Возможно на моделях посвежее моей и по-другому, врать не стану. А может это сделано под требования определённого рынка. Я не знаю.

возможно там геркон стоит для включения лампы превышения скорости если таковая имеется как говорит ветеран

Плата в спидометре это ограничитель по скорости для япошек.На гейропейцах такой платы нет.Вместе со стрелкой там в нутрях поворачивается такая шторка которая попадает в пару свето и фото диодов или инфракрасные диоды как в пульте от телевизора.Принцип действия как в турникете метро.Идет световой поток,едешь нормально а как поток прекращается то мозги рубят скорость.

!ялБ Интересно, а как мозг реагирует на отключение такой " полезной" функции?
П.С. У нас встречал варианты ХТ только для Гейропы и СШП ( мой случай). 100%-х джапов не видел ни разу. Как, впрочем, и ХТ такой кубатуры.

У меня япошка 100%. Еще появился вопросе. На натяжителе осталось 4 щелчка. Есть у кого опыт, сколько еще цепь поживет? Знаю, что от 3 и менее замена.4 это ж еще ого го!!))

На оборотах около 5000 появляется нехилый провал за который сложно перевалить.Косые наверно подозревали что русские захотят отключить :о)))Но САМИ у себя в японии этот ограничитель снимают.Моя тыгдымка тоже внутреяпонская и с ненужной платой.Пришла из японии уже раздушена.Вместо платы к проводке подсоединена коробочка с иероглифами и все едет.В инете попадалась информация что в этой коробочке просто сопротивление на 1,5Ком.Сам не проверял.Добавлено спустя 5 минут На моём моторе щелчков оставалось больше но цепь сильно шелестела и болталась на звездах.Из-за звёзд решил не тянуть с заменой и поменял тогда цепь на мегазипе стоила 930руб.Растянутая цепь сожрет звезду на колене и придется менять колено или что-то колхозить,мне такой гимор не подходит.

VladimirTDM, я на trx850 ограничитель подрезал, то есть саму шторку эту подрезал чутка, не выкидывая из схемы. Все отлично работало) система по моему идентичная ТыгыДыМной..

Слыхал про такую раздушку.Наверно будет срабатывать не на 180 а на 200км/ч.Ещё тупо отсоединяют тросик спидометра,ну не показывает зато едет.
А платы помоему у всех одинаковые и срабатывают на 180км/ч.Только интересно на Артезии настроена на меньшую скорость,ведь Артезия 400 врятли достигает такой скорости.Мой SRX разгоняется до 160км/ч.

Если кто помнит, я появился здесь с проблемой стука в двигателе под нагрузкой. Померял компрессию 8 ед. Вроде норм для 91 года. Снял правую крышку двигателя,корзину и шестерню балансира. Стук есть при мелких возвратно поступательном вращении туда сюда. То есть стучит или верхняя головка или нижняя. Или цепь. Она может на шестерне нижней люфтить? Или пока натяжитель натягивает, она плотно будет обжимать и тихо?