Дымит на холодную после ремонта

inostranez, Барабашка хулиганит.

это к Ak-Ba, это его идеяДобавлено спустя 5 минут
как говорят медики: смотреть в динамике
а для "принятия родов по фотографии" не достаточно вводных (что делалось, куда, как)

найди эндоскоп, загляни в КС, в масле ли клапана на холодную, где нагара больше на поршне или клапанах, есть ли потеки масла на зеркале цилиндра...

Версию с МС колпачками отбросим, стоят новые, оригинальные, не должно быть проблем.

Тепловой зазор поршень - цилиндр токарь делал минимальный 0,045мм. по идее тут косяков не должно быть.

А вот про спец уплотнение, имеется в виду маленькие круглые прокладки о которых писалось выше??

Человеческий фактор не исключен. может токарь промерял только в верхней части цилиндра, или просто, решил не говорить о косяке.
МСк в некоторых двигателях можно посадить глубже и они перестанут выполнять свои функции (может и в ХТ такое возможно).

Чем больше простаивает мотоцикл, тем больше дыма, где то по уплотнениям косяк, отвечааааааю

По моему тебе уже трижды сказали -- где и куда.

Я не знаю кто там тебе и что сказал, но твердого мнения я не услышал.

Александр, https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/yamaha-other/xt-600/38419/Oil__pump-1212746.html, поз 25, 26, 27.
Моё наитвердейшее мнение.

Хорошо конечно если это так, раньше зимы не узнаем.

Товарищи, всех приветствую! Хочу продолжить тему с дымлением на холодную, необходимо ваше мнение.
Итак, вчера заменил обратный масляный клапан, о котором писали до этого, спустя сутки завел дым появился секунд через 20 и в принципе закончился быстро.
Я заметил вот какую странность: на холодном моторе (на улице 0 градусов где то) выкручиваю масляный шуп и запускаю мотор, наблюдаю такую картину, масло из рамы уходит (уровень падает) с обратки хлюпает, но фонтан не бьёт, через несколько минут работы уровень повышается, и на горячую даже вытекает из бачка (может масло перелил..) не знаю совпадение или нет но мне кажется дымить начал когда масло ушло из бачка, на горячую масло по консистенции напоминает воду....
Помогла ли замена клапана или нет по одному разу судить сложно, а по маслу жду ваших идей.

А чего за масло то? Веретёнка? Сколько залил литров?
Почему из рамы уходит, а из бачка вытекает? Чего это за мопед то, такой хитрый?
Что значит с обратки хлюпает?

Александр,мой мотор тоже на холодную дым пускает,как выеснилось не масленный а топливный. Карб люто льет на подсосе ,вплоть до пропусков зажигания. Если заводиш без подсоса , дыма нет.

Щас попробую разжевать....
Масло мотюль 10w40, залил обратно, то что сливал накануне, На xt 600e 1995 года масляный резервуар находится в раме под бензобаком это если ты не в курсе, так вот заливаешь масло по уровню, заводишь мот и наблюдаешь за тем как на холодном мотоцикле из этого резервуара масло уходит а с обратки (это трубка с которой масло возвращается в резервуар баринос)) масло рывками что ли возвращается, не знаю как объяснить, я так понимаю там должна струйка бежать, по этому у вас и спрашиваю как в идеале должно быть, а когда мот прогреется уровень масла в резервуаре начинает повышается, до максималки....Добавлено спустя 1 минутуМогу завтра попробовать видос снять для наглядности.Добавлено спустя 11 минутhttps://www.youtube.com/watch?v=JHiKei5cXZQ&t=3s вот видос он там в конце откручивает щуп, вроде у меня примерно так же бежит масло... на холодную только чуть по хуже

У меня тоже была такая мысль, а как проверил что это не масло?Добавлено спустя 1 минутуу меня без подсоса глохнет на холодную