TT 600R 1999 год

мля........

я тоже недавно все это обслуживал, у меня там игольчатый стоит.

*рукалицо*
наивно предпологать, что это заводской подшипник?
я уже задолбался исправлять тюненх итальянского горе-тюнингиста!

думаю да ))) У меня с японии никто не лазал в прогрессию, а японцы не колхозники. Так то если не люфтит, так и фиг с ним, значит можно и игольчатый

рама у нас хром-молибден?
чем варить можно? треснула тут немножко после неудачного приземления

ivanemelin, я инвертером обычным варил, но не такой ответственный узел. Круто ты полетал... :)
Возможно, она не просто так лопнула, проверь нижнее крепление мотора к раме.

в нижнем креплении был загнут и обломан болт. это я еще зимой делал. когда снизу все стянули/закрепили, в этом месте появилась трещина. В эту субботу она разошлась. Уже все заварили. Осталось аккуратно подчистить, покрасить и собрать.

Прошлый хозяин на нем куда то приземлился хорошо.
В целом геометрия на отлично. колесо едет за колесом

Ясно, думаю все началось с нижнего крепления. Наша рама варится хорошо, это не хонда :)

По причине того, что администрация (надеюсь пока) так и не удосужилась вынести топики по ТТ в отдельный технический раздел, пишу вопрос сюда в надежде, что когда-нибудь все раскидаем по темам (агрегатам):
Вопрос такой:
на "киково-безаккумуляторной" TT600R куда запитать "прикуриватель" для потребителей электроэнергии (навигатор, мобильник... магнитолу, сабвуфер, обогреватель, холодильник, телевизор и микроволновку ) ?

MAN-biker, я прикуриватель запитал на провод после замка зажигания. Туда же я подключил небольшой акум, чтобы пользоваться электроэнергией при выключенном моторе и видеть нейтраль.
Акум повесил под хвост слева в велобардачке от отечественного велика:

Езжу уже давно с акумом, очень доволен результатом.

Мой ТТР спалил кучу девайсов и отпинал мне ногу из-за плохого контакта массы между РР, проводом массы генератора и рамой, проверь его перед подключением всяких устройств.

Да, по поводу раздела - можно и отдельную тему создать, будет легко поиском найти, он хорошо работает.

Спасибо! Будь добр, можешь набросать примитивную схемку куда КОНКРЕТНО ты что подключил иили сфоткать крупнячком? Безусловно, пойду ща в гараж, прицеплю попробую, но очень приятно, когда ТОЧНО знаешь куда прицепить лучше (и не ошибиться), когда схема уже проверена и успешно работает. Нюансы иногда очень решают и упрощают.
Какой аккум (емкость, тип, модель) затолкал?
Аккум от мота, надеюсь, заряжается?

MAN-biker, про акум я написал подробно в отдельной теме, спецом для тебя ее оживил ))) http://xt600.ru/forum/thread1142.html

Фоткать не буду, у меня электрика переделана очень сильно, я сам электрик и развлекаюсь на мотике по полной )))
Сними бак, слева из рамы фишка с двумя проводами торчит от замка зажигания, подключай к любому проводу, без акума это не важно. От КЗ наш мотоцикл защищен автоматическим глушением, он просто глохнет при перегрузке генератора.

Отлично! Аккум я даже наверное и покупать не буду, возьму от бесперебойников 9Ач, у меня их "лишних" несколько штук лежат, а вот по поводу куда конкретно и как прицепить, я думаю, что лучше не к "любому" проводу на ключе "зажигания", а именно к коричневому?
Это он же идет ПОСЛЕ замка? Я стал прозванивать эти два провода на массу и обнаружил, что с красного до замка чего-то прет на заглушенном моце, очевидно остатки со сглаживающего конденсатора?
Поэтому если к коричневому проводу цепануть, то если замок зажигания выключен, то и аккум с прикуривателем будет отключен от бортсети мотоцикла, верно?
Но в то же время, у меня прикуриватель постоянно будет подключен к аккуму, что позводит питать потребители от аккума на заглушенном. Естественно, поставлю еще и предохранитель.
И как я понимаю, туда нужно присоединять плюсовой провод? А минус от прикуривателя и аккума цеплять на массу мотика? Так или нет? Боюсь напортачить и чего-то спалить.
И точно реле-регулятор перезаряда не нужно ставить? А то раздует еще аккум, да и жить будет мало.

Заведи и прозвони контролькой, где горит - там плюс.

да

у меня не раздуло, думаю не надо ничего

я акум цеплял к реле-регулятору. "+" - к единственному не белому проводу, "-" - к корпусу реле-регулятора.

пару страниц назад обсуждали слайдер цепи на маятник. Может кто уже пробовал сделать сам - поделитесь опытом.

Я ХОТОЕЛ СДЕЛАТЬ ИЗ КАПРОЛОКТАНА. НО ОВЧИКА ВЫДЕЛКИ НЕ СТОИТ. КАПРОЛОКТАН ПЛЮС РАБОТА ФРЕЗЕРОВШИКА. ЗАКАЗЫВАЛ НА ЭБЕЙ ЗА 3500 Р