TT 600R 1999 год

AlicFat, я понял - это кармашек для лыжи. Выломало его из картера. Хреново. А размеры - там же есть ее контур по излому, а остальное по лыже можно прикинуть. Варить аргоном наверно, но так мелко все.
Еще трещина пошла по седлу коренного подшипника, непонятно насколько глубоко. Половинить надо наверно.

FZX, буду делать заготовку и аргоном + трещину заварю (она не большая), половинить картер по любому для замены иг. подшипника шатуна.

Кто менял подшипник шатуна? расскажите специфику ... что бы грамотно сделать

ОФФТОП


AlicFat, выдели вопрос в отдельную тему, не все ХТиховоды заходят в ТТ-ветку

Nick371, ОК! создал отдельную тему http://xt600.ru/forum/thread314-1.html#4532

в таком исполнении пойдет?
скан https://skydrive.live.com/redir?resid=BB5F417925B8D131!394&authkey=!AEe44MiPqMSjuck&v=3

в таком виде отлично.
З.Ы. колено бы лучше специалистам доверить. а то тут тебе счас насоветуют.

колен вал показывал специалистам mehanika.ru, делают эту работу только в Москве + купить надо: подшипник, ось, иг. подшипник, шатун ... цена по мегазипу = 8779 без доставки и самой работы, мне проще купить коленвал в сборе )))

можно неоригинальный шатун купить.. новое колено без доставки за десятку выйдет, плюс два коренных подшипника

сегодня тестил пластик на излом... похоже, что все таки похож на плотный полиэтилен - материал лучше чем у тебя!

AlicFat, большое спасибо за инфу! Есть надежда тогда, поищу по ебеям пластик от свежего ТТра.

сравнил со своей - отличается. можно ещё попросить скан прокладки под цилиндром, самого цилиндра высоту и наружный диаметр нижней части гильзы?

так?
только высота цилиндра позже :)

c прокладкой под цилиндром разобрался, она одинаковая..
в догонку ещё один вопрос - у тебя с электростартером ТТ?

да, TT600RE '04